塔機磨損與故障常見的三種類型介紹

塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)零(ling)部(bu)件(jian)的(de)磨(mo)損(sun)可(ke)分(fen)為(wei)兩(liang)種(zhong)情(qing)況(kuang)，一(yi)種(zhong)是(shi)自(zi)然(ran)磨(mo)耗(hao)，一(yi)種(zhong)是(shi)事(shi)故(gu)性(xing)磨(mo)損(sun)。所(suo)謂(wei)自(zi)然(ran)磨(mo)耗(hao)，就(jiu)是(shi)在(zai)正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)情(qing)況(kuang)下(xia)，由(you)於(yu)長(chang)期(qi)在(zai)露(lu)天(tian)作(zuo)業(ye)
，受(shou)塵土、雜質、風砂

、雨雪的侵襲以及長時間連續重負荷運轉而逐漸造成的磨耗。這種磨耗最終導致塔機的老化及零部件的磨損，使塔機喪失工作能力。

所suo謂wei事shi故gu性xing磨mo損sun，就jiu是shi由you於yu加jia工gong製zhi造zao上shang的de缺que陷xian，保bao養yang的de不bu善shan和he不bu及ji時shi，以yi及ji操cao作zuo失shi誤wu和he違wei反fan操cao作zuo規gui程cheng而er迅xun速su出chu現xian的de磨mo損sun。它ta可ke導dao致zhi故gu障zhang的de發fa生sheng
，使shi塔ta機ji不bu能neng繼ji續xu工gong作zuo。

按照兩摩擦表麵相互作用的特性，塔機的磨損又可分為下述三種類型：

（1）jixiemosunliangxiangjiechulingjianbiaomian，youyucunzaiweixiaodecucaobupingerzaimocaguochengzhongchanshengdemosun，jiaozuojixiemosun。cucaobupingmianhuxiangmocadejieguochanshenglexindebuping
，rucifanfulianxujinxing，zuizhongdaozhiliangxianghujiechulingjianbiaomianjihexingzhuangdegaibianhebiaocengxingzhidebianhuai。

在(zai)滑(hua)動(dong)摩(mo)擦(ca)過(guo)程(cheng)中(zhong)
，兩(liang)相(xiang)接(jie)觸(chu)表(biao)麵(mian)之(zhi)間(jian)，由(you)於(yu)外(wai)界(jie)雜(za)質(zhi)的(de)硬(ying)顆(ke)粒(li)掉(diao)進(jin)來(lai)
，並(bing)隨(sui)著(zhe)摩(mo)擦(ca)而(er)運(yun)動(dong)


，這(zhe)些(xie)微(wei)小(xiao)顆(ke)粒(li)的(de)作(zuo)用(yong)猶(you)如(ru)機(ji)加(jia)工(gong)用(yong)的(de)刀(dao)具(ju)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)微(wei)觀(guan)金(jin)屬(shu)切(qie)削(xue)，金(jin)屬(shu)切(qie)屑(xie)在(zai)運(yun)動(dong)中(zhong)變(bian)成(cheng)了(le)磨(mo)料(liao)，從(cong)而(er)加(jia)速(su)磨(mo)損(sun)。這(zhe)就(jiu)是(shi)摩(mo)擦(ca)式(shi)機(ji)械(xie)磨(mo)損(sun)。塔(ta)機(ji)大(da)車(che)走(zou)行(xing)輪(lun)的(de)開(kai)式(shi)傳(chuan)動(dong)齒(chi)圈(quan)上(shang)的(de)磨(mo)損(sun)便(bian)是(shi)這(zhe)類(lei)磨(mo)損(sun)的(de)突(tu)出(chu)實(shi)例(li)之(zhi)一(yi)。

由於比壓過大以及荷載作用所產生的內應力
、塑性變形和老化現象的綜合影響而造成的零部件的破壞，統稱為老化磨損。在老化磨損的情況下，摩擦表麵出現發裂、裂紋

、凹溝和痘痕。走行輪滾動表麵和齒輪齒麵的剝落、滾珠軸承和滾柱軸承滾道的溝道
、軸頸的損壞均屬於老化磨損之例。塔機金屬結構上，特別是焊縫部位出現的裂紋也是由老化磨損造成的。

老化磨損與潤滑無關，主要取決於零部件的形狀和加工精度。老化磨損的劇烈程度則取決於荷載的大小、荷載方向的變化次數和荷載延續時間的長短。

（2）分子性機械磨損、是(shi)指(zhi)機(ji)械(xie)作(zuo)用(yong)與(yu)零(ling)部(bu)件(jian)內(nei)部(bu)分(fen)子(zi)力(li)作(zuo)用(yong)的(de)疊(die)加(jia)而(er)形(xing)成(cheng)的(de)磨(mo)損(sun)。潤(run)滑(hua)不(bu)好(hao)，壓(ya)力(li)過(guo)大(da)以(yi)及(ji)加(jia)工(gong)表(biao)麵(mian)粗(cu)糙(cao)均(jun)會(hui)造(zao)成(cheng)分(fen)子(zi)性(xing)機(ji)械(xie)磨(mo)損(sun)。這(zhe)類(lei)磨(mo)損(sun)的(de)典(dian)型(xing)現(xian)象(xiang)是(shi)兩(liang)相(xiang)摩(mo)擦(ca)零(ling)件(jian)的(de)粘(zhan)結(jie)。

（3）誘蝕性機械磨損：jinshuyudaqizhongsuanxingwuzhizuoyongdejieguochanshengxiushi。zaixiushiyujixiemocadeshuangzhongzuoyongxiasuochanshengdemosunchengweixiushixingjixiemosun。fanbiaomiantucengbuhaoyijibaoguanbushanjunhuijiakuaixiushizuoyong，bingzaochengsunhuai。

據資料統計表明，塔式起重機在使用過程中故障出現的概率密度可劃分為三個區段：第一區段即起始區段，塔機初投入施工階段，故障流（每1000h的故障次數）逐漸降低（故障次數逐漸減少)，guzhangbijiaopinfanchuxianbiaomingjiagongzhiliangcunzaiquexian。dierquduan，jizhengchangzuoyequduan，tajiyunxingzhengchang
，guzhangcishubianhuawending
，shizhenggeshiqineiguzhangzuishaodequduan。disanquduan
，jimosunjiajujieduan
，biaomingtajiyijinrugeidingzuoyeshiqidemoweiqi。

tajilingbujiandemosunliangketongguoyibiaojinxingceliang，yekegenjujixiezaoshengjiayipanduan，haikegenjufeijiurunhuayoudeyansejinxingjianbie。ruoshirunhuayouwuhuichenganheisebingfaxianyoujinshufenxie
，jixiezaoshengcierbingyouzhuangjisheng
，keyiduanding，lingjianmosunyanzhong
，bixulijiyuyihuanxin。