起重機軌道安裝、檢查與放線技術要點

起重機軌道的安裝對起重機運行狀況是否良好起到至關重要的作用。因此


，必須嚴格按照有關標準安裝起重機軌道。

起(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)常(chang)見(jian)故(gu)障(zhang)是(shi)大(da)車(che)啃(ken)軌(gui)，即(ji)大(da)車(che)輪(lun)緣(yuan)與(yu)軌(gui)道(dao)側(ce)麵(mian)產(chan)生(sheng)嚴(yan)重(zhong)摩(mo)擦(ca)
，致(zhi)使(shi)輪(lun)緣(yuan)很(hen)快(kuai)磨(mo)損(sun)和(he)變(bian)形(xing)

，同(tong)時(shi)使(shi)軌(gui)道(dao)頭(tou)的(de)側(ce)麵(mian)也(ye)產(chan)生(sheng)磨(mo)損(sun)，嚴(yan)重(zhong)時(shi)可(ke)導(dao)致(zhi)其(qi)報(bao)廢(fei)。大(da)車(che)啃(ken)軌(gui)的(de)原(yuan)因(yin)有(you)很(hen)多(duo)
，而(er)軌(gui)道(dao)鋪(pu)設(she)質(zhi)量(liang)不(bu)好(hao)，是(shi)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)大(da)車(che)啃(ken)軌(gui)的(de)重(zhong)要(yao)原(yuan)因(yin)之(zhi)一(yi)。

軌(gui)道(dao)梁(liang)質(zhi)量(liang)的(de)優(you)劣(lie)
，是(shi)保(bao)證(zheng)軌(gui)道(dao)安(an)裝(zhuang)質(zhi)量(liang)的(de)基(ji)礎(chu)。一(yi)般(ban)軌(gui)道(dao)的(de)安(an)裝(zhuang)基(ji)準(zhun)線(xian)就(jiu)是(shi)吊(diao)車(che)梁(liang)的(de)基(ji)準(zhun)線(xian)。在(zai)軌(gui)道(dao)安(an)裝(zhuang)前(qian)，必(bi)須(xu)對(dui)軌(gui)道(dao)梁(liang)進(jin)行(xing)仔(zai)細(xi)檢(jian)查(zha)
，同(tong)時(shi)邊(bian)檢(jian)查(zha)邊(bian)放(fang)出(chu)軌(gui)道(dao)梁(liang)的(de)基(ji)準(zhun)線(xian)。這(zhe)個(ge)工(gong)作(zuo)可(ke)用(yong)經(jing)緯(wei)儀(yi)進(jin)行(xing)測(ce)量(liang)：每隔2-3mceyigedian，bingzaimeigenzhuzichugeceyidian
，yicifangchuguidaoliangdejizhunzhongxinxianheguidaozhaozhengjizhunxian。liangxianxianggejianjushisuoshiyongdeguidaoguigeerding。lingwai，zaiyongshuizhunyiceliangdiaocheliangdeshuipingdu，zaimeigenzhuzichugeceyidian。

吊車梁的質量應符合《鋼筋混凝土工程施工及驗收規範》GBJIO—83的規定。另外，在檢查中應注意：

(1)軌道梁檢查時，必須保證沿梁橫向及縱向的預留螺栓孔位置偏差均小於或等於5mm，預留孔對兩中心線的位移允差5mm
，螺栓孔直徑應比螺栓直徑大2-7mm。

(2）兩軌道梁上平麵相對標高的偏差，在柱子處不得大於10mm

，其他處不得大於15mm。

(3)梁中心線位置對設計定位軸線的偏差不得大於5mm。每根軌道梁基準中心線柱子邊尺寸必須符合下列規定：

(4）軌道梁在螺栓處400mm寬範圍內的頂麵水平度小於等於2mm
；梁任意6111長度中各螺栓處的頂麵標高差小於等於±3mm；梁沿車間全長各螺栓處頂麵標高差小於等於±5mm；並檢查預留孔是否有歪斜

、堵塞現象。

(5)混凝土軌道梁與軌道之間的混凝土灌漿層（或找平層“應符合設計規定
，澆灌前軌道梁頂麵應衝洗幹淨。

在軌道梁檢查放線工作完成後，應根據軌道梁檢查實際情況，提出加工件，特別是螺紋的長度
，更要認真核實/以免影響安裝質量和工程進度。