全地麵起重機關鍵技術探析

        德國已成為全地麵起重機事實上的霸主，它在全地麵起重機上所采用的技術也成為無冕的標準。本文似從底盤設計技術
、吊臂製造技術、CAN總線控製技術等3個方麵探析全地麵起重機的主要關鍵技術所在。

       底盤設計技術

    底盤設計技術中的關鍵是油氣懸架係統和多橋轉向係統設計
，這兩項技術是全地麵起重機的獨有技術。下麵對油氣懸架係統進行探討。

    油氣懸架係統多橋底盤的必要條件，除了能起到多軸平衡的作用外


，還能起到增加整機側傾剛度

、克服製動前傾、調(tiao)節(jie)車(che)架(jia)高(gao)度(du)和(he)鎖(suo)死(si)懸(xuan)架(jia)等(deng)功(gong)能(neng)。油(you)氣(qi)懸(xuan)架(jia)係(xi)統(tong)由(you)油(you)氣(qi)彈(dan)簧(huang)和(he)配(pei)流(liu)係(xi)統(tong)組(zu)成(cheng)。油(you)氣(qi)彈(dan)簧(huang)是(shi)用(yong)氣(qi)體(ti)作(zuo)為(wei)彈(dan)性(xing)元(yuan)件(jian)，在(zai)氣(qi)體(ti)與(yu)活(huo)塞(sai)之(zhi)間(jian)引(yin)入(ru)油(you)液(ye)作(zuo)為(wei)中(zhong)間(jian)介(jie)質(zhi)；而配流係統則利用油液的流動，平衡軸荷、阻尼振動、調節車身高度等。油氣懸架係統有以下優點。

       增強承壓能力　

     油氣彈簧以鋼筒蓄能器作為彈性元件，能夠承受很高的壓力，通常可達20MPa

，因而體積小
、質量輕，用於重載軸荷時質量比鋼板彈簧輕50%以上。