起重機整體吊裝就位

(1)軌(gui)道(dao)上(shang)車(che)擋(dang)應(ying)在(zai)吊(diao)裝(zhuang)起(qi)重(zhong)機(ji)前(qian)裝(zhuang)好(hao)，同(tong)一(yi)跨(kua)端(duan)兩(liang)車(che)擋(dang)與(yu)緩(huan)衝(chong)器(qi)的(de)接(jie)觸(chu)麵(mian)要(yao)在(zai)同(tong)一(yi)平(ping)麵(mian)，否(fou)則(ze)可(ke)用(yong)橡(xiang)膠(jiao)墊(dian)調(tiao)整(zheng)，使(shi)兩(liang)者(zhe)到(dao)定(ding)位(wei)軸(zhou)線(xian)的(de)距(ju)離(li)偏(pian)差(cha)不大於4mm。車擋裝好後
，應安裝上行程限位器，限位器與車擋位置相距1.5m。

(2)120t汽車吊進入廠房內，尾端離車體約1m處站定支腿。汽車吊在20.4m臂杆、7.5mhuizhuanbanjingzhuangkuangxia，jiangqizhongjizhengtidiaolidimian。dangqizhongjidiaolidimianshi，yongrenlihuangdongdachecheti
，bingjianzhaqidiaojijushifouyouquexian，liyongxiaochejiangdachetiaozhengdaoshuipingweizhi，gudinghaoxiaochejixuqidiao。dangdiaodao2.5m高度時
，將操縱室安裝上
，並再次調整大車的水平
，然後繼續起吊。當要接近?昆(kun)凝(ning)土(tu)梁(liang)時(shi)
，牽(qian)拉(la)事(shi)先(xian)拴(shuan)好(hao)的(de)繩(sheng)子(zi)
，使(shi)大(da)車(che)轉(zhuan)一(yi)角(jiao)度(du)避(bi)開(kai)混(hun)凝(ning)土(tu)梁(liang)。大(da)車(che)繼(ji)續(xu)升(sheng)高(gao)，高(gao)於(yu)混(hun)凝(ning)土(tu)梁(liang)時(shi)，使(shi)大(da)車(che)複(fu)位(wei)，同(tong)時(shi)慢(man)慢(man)下(xia)落(luo)，使(shi)車(che)輪(lun)落(luo)在(zai)軌(gui)道(dao)上(shang)。大(da)車(che)就(jiu)位(wei)後(hou)，裝(zhuang)上(shang)其(qi)他(ta)附(fu)件(jian)並(bing)接(jie)好(hao)電(dian)源(yuan)線(xian)路(lu)。