MAF型橋式行車四繩抓鬥鋼絲繩繞法及工作原理

在橋式行車上，分別配有兩組雙排繩圈筒，每組圈筒引出兩組鋼絲繩，其中一組兩根鋼絲繩分別捆紮在抓鬥平衡架兩端的斜殼或（吊繩環與捆繩輪子）上
，作支持鋼繩用。另一組兩根作開閉鋼繩用，它們分別經過檔繩輪，頭部滑輪，下橫梁滑輪形成滑輪組，起著抓鬥的開閉作用。

室shi內nei行xing車che是shi工gong廠chang中zhong重zhong要yao的de起qi重zhong吊diao裝zhuang設she備bei，如ru果guo操cao作zuo使shi用yong不bu當dang

，常chang會hui出chu現xian安an全quan事shi故gu。針zhen對dui這zhe種zhong情qing況kuang，我wo們men設she計ji了le一yi個ge安an全quan限xian位wei裝zhuang置zhi
，該gai裝zhuang置zhi安an全quan可ke靠kao，經jing實shi際ji使shi用yong，效xiao果guo良liang好hao。現xian把ba該gai裝zhuang置zhi簡jian介jie如ru下xia：

在zai電dian動dong葫hu蘆lu上shang裝zhuang一yi鋼gang索suo荷he重zhong式shi行xing程cheng開kai關guan
，均jun重zhong鐵tie通tong過guo小xiao鋼gang絲si繩sheng掛gua在zai杠gang杆gan操cao動dong臂bi的de一yi端duan。均jun重zhong鐵tie用yong兩liang塊kuai鋼gang板ban連lian接jie而er成cheng，中zhong部bu有you一yi孔kong，行xing車che的de起qi始shi鋼gang絲si繩sheng從cong中zhong穿chuan過guo
，均jun重zhong鐵tie可ke以yi在zai鋼gang絲si繩sheng上shang自zi由you滑hua動dong。再zai在zai掛gua鉤gou上shang焊han接jie一yi塊kuai小xiao鋼gang板ban，這zhe樣yang，該gai裝zhuang置zhi就jiu算suan製zhi作zuo好hao了le。

工作原理：先(xian)按(an)工(gong)作(zuo)需(xu)要(yao)調(tiao)節(jie)好(hao)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)的(de)長(chang)度(du)，正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)時(shi)
，行(xing)程(cheng)開(kai)關(guan)的(de)杠(gang)杆(gan)處(chu)於(yu)平(ping)衡(heng)狀(zhuang)態(tai)，開(kai)關(guan)處(chu)於(yu)常(chang)閉(bi)接(jie)通(tong)位(wei)置(zhi)，當(dang)吊(diao)鉤(gou)繼(ji)續(xu)上(shang)升(sheng)到(dao)調(tiao)定(ding)的(de)極(ji)限(xian)位(wei)置(zhi)時(shi)，掛(gua)鉤(gou)上(shang)的(de)鋼(gang)板(ban)將(jiang)均(jun)重(zhong)鐵(tie)向(xiang)上(shang)托(tuo)起(qi)，小(xiao)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)將(jiang)不(bu)受(shou)力(li)，致(zhi)使(shi)杠(gang)杆(gan)失(shi)衡(heng)而(er)發(fa)生(sheng)轉(zhuan)動(dong)，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)切(qie)斷(duan)上(shang)升(sheng)電(dian)路(lu)
，達(da)到(dao)製(zhi)動(dong)的(de)目(mu)的(de)。由(you)於(yu)該(gai)行(xing)車(che)裝(zhuang)置(zhi)不(bu)需(xu)要(yao)承(cheng)受(shou)大(da)的(de)衝(chong)擊(ji)力(li)

，因(yin)此(ci)不(bu)易(yi)失(shi)靈(ling)
，可(ke)靠(kao)性(xing)高(gao)。此(ci)裝(zhuang)置(zhi)也(ye)可(ke)用(yong)於(yu)其(qi)它(ta)類(lei)型(xing)的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)上(shang)。