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采用新型回轉支承後，在產品價格上與工廠自製的針齒式回轉支承相比，基本上持平，但是使用、維護情況卻大大改善了，使用中傳動平穩，大、小齒輪磨損小，維護隻需保證回轉支承的潤滑即可。該新型回轉支承使用壽命長，近10年中，在所有使用新型回轉支承的起重機上隻更換過2隻回轉支承，更換次數比過去同期減少了2次以上，由此產生的經濟效益較明顯，每次更換費用按1.5萬元計算，以60台推算，與使用舊型回轉支承相比，到目前可節約費用90萬元以上。
回轉蝸輪箱垂直軸的技術改造從垂直軸的結構圖上可以看出，易斷麵發生處的570軸徑段主要受蝸輪傳來的扭矩作用。經過計算說明，在二軸承間傳動動力段的軸徑應大於等於81.2mm，而GD79型垂直軸上此段軸徑為570，顯然太小，應將其加大，取此處軸段直徑為582，相應的支承軸承段分別加大至590和580，其餘尺寸不變，在與原來用料相同的情況下，加強了軸的強度，並且與軸的尺寸改動相關的主要部件―蝸輪箱殼體仍可利用，隻需將蝸輪芯稍加改進（內徑直徑擴大），再將7313、7315軸承換新為7516、7518軸承即可，新垂直軸從1990年開始先後用在60多台GD79型8t起重機上，使用效果良好。
