采訪葉同時,我漸漸形成一個清晰的印象:他最喜歡的似乎還是建築:盡管建築地點、建築的方式、建築的材料不同,但從最初在美國的土地上建房子、橋梁,到在中國打造海上別墅、陸上移動豪宅,都還是不離其綜的某種建築。
遷徙改變了人們的生活方式,隻有喜歡遷徙的人才會在新的生活方式中發現機會。於是我們進行了這樣的對話。
《上海證券報》:從大金龍退休後,你曾經說自己很享受四處打高爾夫、聽音樂、品紅酒,或者靜下來在書房打瞌睡的生活。為什麼又要出來創業呢?
葉同(半開玩笑):交jiao壞huai朋peng友you了le。朋peng友you說shuo經jing濟ji這zhe麼me好hao,車che市shi又you這zhe麼me好hao,你ni怎zen麼me退tui休xiu了le?另ling外wai還hai有you一yi點dian,我wo太tai喜xi歡huan找zhao朋peng友you玩wan,他ta們men上shang班ban已yi經jing很hen累lei了le,下xia班ban還hai要yao陪pei我wo吃chi飯fan,不bu然ran我wo隻zhi能neng一yi個ge人ren打da球qiu了le。所suo以yi大da家jia開kai始shi慫song恿yong我wo創chuang業ye。
我想想也好,就做個小投資吧。最後,大金龍和我合作做小批量、高(gao)品(pin)質(zhi)的(de)產(chan)品(pin),美(mei)國(guo)的(de)朋(peng)友(you)提(ti)供(gong)技(ji)術(shu)。於(yu)是(shi)我(wo)們(men)在(zai)大(da)金(jin)龍(long)的(de)車(che)子(zi)基(ji)礎(chu)上(shang),手(shou)工(gong)改(gai)裝(zhuang)成(cheng)精(jing)品(pin)房(fang)車(che),這(zhe)樣(yang)產(chan)品(pin)的(de)附(fu)加(jia)值(zhi)會(hui)比(bi)較(jiao)高(gao),也(ye)有(you)利(li)於(yu)將(jiang)大(da)金(jin)龍(long)的(de)商(shang)務(wu)性(xing)提(ti)高(gao)到(dao)一(yi)個(ge)新(xin)的(de)台(tai)階(jie)。畢(bi)竟(jing),現(xian)在(zai)客(ke)車(che)廠(chang)競(jing)爭(zheng)很(hen)激(ji)烈(lie)、殺價很厲害,也到了比品質的時刻了。
《上海證券報》:你的職業生涯看上去既輕鬆又成功。在這期間,你最開心的事、最值得驕傲的是什麼事?
葉同:我想,應該是做出幾個知名品牌來。就像當年的大金龍客車、現在的瀚盛遊艇一樣。當然,現在我一心想做好的是金龍禮賓車。它不會是一個很大的企業,但一定會是一個最專業的、生產精品的汽車公司。
《上海證券報》:這是你現在最大的理想麼?
葉同:shide。yizhiyilai,wodouxiwangyouyigeyouwozijiqinzijingyingdeqiye,tashengchandexiaoerjingdechanpin。jiuxiangxianzaiyiyang,zujianyigezuijinggandetuandui,zaizuimeilidegongchang,shengchanzuijingmeidechanpin。
《上海證券報》:你似乎總能快人一步發現商機。這一次會有例外嗎?在金融危機之下,美國房車市場受到較大的影響。美國房車協會的一個數據顯示:2008年美國市場上,房車交易總量為23.7萬輛,同比下降32.9%。這會影響到中國房車市場或者金龍禮賓車公司嗎?
葉同:確(que)實(shi)美(mei)國(guo)金(jin)融(rong)危(wei)機(ji)對(dui)其(qi)房(fang)車(che)市(shi)場(chang)影(ying)響(xiang)很(hen)大(da),但(dan)對(dui)金(jin)龍(long)禮(li)賓(bin)車(che)公(gong)司(si)來(lai)說(shuo)影(ying)響(xiang)並(bing)不(bu)大(da)。首(shou)先(xian),休(xiu)閑(xian)用(yong)的(de)房(fang)車(che)隻(zhi)是(shi)我(wo)們(men)產(chan)品(pin)的(de)一(yi)部(bu)分(fen),我(wo)們(men)還(hai)設(she)計(ji)出(chu)很(hen)多(duo)供(gong)接(jie)待(dai)用(yong)的(de)公(gong)務(wu)車(che),可(ke)以(yi)滿(man)足(zu)國(guo)內(nei)外(wai)大(da)型(xing)企(qi)業(ye)接(jie)待(dai)、各級政府招商、房地產公司接送用;其次,盡管經濟形勢嚴峻、市場沒有以前那麼大了,但中國市場還是很大,我們的產量不足以滿足1%的市場需求。在這個市場上,沒有能生產和我們同樣品質產品的競爭者。
《上海證券報》:此前,你曾預計3年可以收回投資。現在你可有變化?
葉同:依然未變。今年是正式投產的第二年,預計2010年可以獲利。今年我們的產量是30台至40台,2010年可以達到60台。以每輛車200萬至400萬元計算,在手工打造的精品車領域,這算得上是一個不小的產值。
《上海證券報》:遊艇、房車、高爾夫是同一個圈子的共同玩具,你認為收入達到哪一種級別的人才會他們的消費者。這一階層在中國和國外有什麼區別?
葉同:qishixiaofeizhezaiguoneidechabiebingbuda,nikeyidangtamenshishechipin,yekeyidangtamenshiyundongdepinwei。wulunshigaoerfuhaishiyouting,doukeyibuyonghuataiduoqian,yigegongsidezhuguanjibiederenjiukeyixiangshouyundong。dangran,ruguoyaowangenghaohuadeyouting,kenengyigeyuejiuyaoshaodiaoyiwanyuan。
《上海證券報》:在(zai)做(zuo)大(da)了(le)大(da)金(jin)龍(long)客(ke)車(che)後(hou),你(ni)毅(yi)然(ran)賣(mai)掉(diao)了(le)。很(hen)多(duo)人(ren)認(ren)為(wei),你(ni)更(geng)像(xiang)一(yi)個(ge)風(feng)險(xian)投(tou)資(zi)家(jia),做(zuo)大(da)一(yi)家(jia)企(qi)業(ye),然(ran)後(hou)在(zai)合(he)適(shi)的(de)時(shi)機(ji)賣(mai)掉(diao)。你(ni)覺(jiao)得(de)自(zi)己(ji)是(shi)一(yi)個(ge)創(chuang)業(ye)家(jia),還(hai)是(shi)一(yi)個(ge)風(feng)險(xian)投(tou)資(zi)家(jia)?
葉同:我(wo)認(ren)為(wei)自(zi)己(ji)是(shi)實(shi)業(ye)家(jia),並(bing)不(bu)是(shi)風(feng)險(xian)投(tou)資(zi)家(jia),沒(mei)有(you)在(zai)裏(li)麵(mian)炒(chao)買(mai)炒(chao)賣(mai)。在(zai)創(chuang)業(ye)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong),有(you)兩(liang)個(ge)成(cheng)功(gong)。第(di)一(yi)個(ge)成(cheng)功(gong)是(shi)項(xiang)目(mu)的(de)成(cheng)功(gong),你(ni)能(neng)提(ti)前(qian)發(fa)現(xian)一(yi)個(ge)市(shi)場(chang)的(de)風(feng)潮(chao),將(jiang)一(yi)個(ge)企(qi)業(ye)從(cong)一(yi)個(ge)構(gou)想(xiang)付(fu)諸(zhu)實(shi)現(xian),並(bing)最(zui)終(zhong)達(da)到(dao)預(yu)期(qi)的(de)效(xiao)果(guo),這(zhe)就(jiu)是(shi)初(chu)期(qi)的(de)成(cheng)功(gong)。第(di)二(er)個(ge)成(cheng)功(gong)是(shi),當(dang)你(ni)明(ming)確(que)展(zhan)現(xian)出(chu)被(bei)創(chuang)造(zao)出(chu)的(de)企(qi)業(ye)的(de)輪(lun)廓(kuo)後(hou),企(qi)業(ye)被(bei)社(she)會(hui)認(ren)可(ke)並(bing)被(bei)收(shou)購(gou)。這(zhe)時(shi),你(ni)的(de)構(gou)想(xiang)就(jiu)畫(hua)上(shang)了(le)圓(yuan)滿(man)的(de)句(ju)號(hao)。
另外,我覺得如果有了更好的持有者,我就應該讓出去。這樣就不會因為我,而影響企業更大的發展。
《上海證券報》:如果一切可以重來,你最希望什麼?
葉同:希望能早一點回到中國大陸,這樣我就可以做更多的事。
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