自2009年下半年以來,在政府4萬億元投資的帶動以及大力的宏觀調控作用下,經濟似乎開始很快複蘇、回升。在歐美國家掙紮於負增長或者1%~2%的低增長的情況下,中國仍然實現了8.7%的增長,這似乎是一個奇跡。在工程機械領域,屬於“老大”的建築工程機械率先複蘇,而“小弟”——叉車的反應似乎總是慢半拍:直到9月份以後,才緩過勁來,每個月與2008年同期相比,開始出現兩位數的增長,最後5個月國內市場總銷量比2008年增長了54%。如果說這種增幅由於2008年下半年是一個行業低穀的話,那麼該數字比2007年後5個月的銷量仍然增長了8%,最終以超過11.4萬輛的總量,再創曆史新高。
這一迅猛的勢頭延續到了2010年的第一季度,1、2月份比2009年同期增長超過80%。這固然有去年同期正處於銷量穀底的原因,但其絕對值幾乎相當於2007、2008年的最高水平,徹底顛覆了通常1、2月份為當年銷售最低月份的一般規律。目前很難預測這股勢頭還可以延續多久,但可以肯定地是,2010年全年增長幅度會超過15%,預計全年銷量可以輕鬆地超過13萬台。
值得注意的是,這一增長,尤其在2009年,幾乎完全是由內燃叉車貢獻的。內燃叉車在2009年增長了超過8%,而其他一、二、三類叉車基本處於負增長。這是由國家的4萬億元投資,大部分投到了基礎設施建設,以及國家提出的10大產業振興規劃,包括鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備製造業、電子信息、物流,除了物流這一最後才出爐的服務業外,其他基本屬於基礎工業或者製造業,而基礎工業及製造業需要的是載重量大、環境適應能力強的內燃叉車。
而作為服務業的物流,隻有在工業產品複蘇之後,才有可能進一步帶動,因此反應會相對滯後。到2010年的第一季度,才開始初露端倪,第一、三類產品的同期增長也超過了80%,增長幅度基本與內燃車持平,屬於第二大類的前移式叉車需求量則增長較慢。
值得注意的另一現象是,作為市場中高端產品供應者的外資品牌,在2009年一蹶不振,平均降幅達到將近30%,部分企業甚至降了50%。zheshiyouyugaoduanchachedechuantongyonghu,naxieoumeiridengwaizihuozheheziqiye,shouguoneijingjiyingxiang,zishenfazhanshoudaoxianzhi,youqizaigudingzichantouzishang,jibenchuyutingdunzhuangtai。yinciqunianxiabannianzhijindezengchang,jibenshangyaoguigongyuyiheli、杭叉為首的國內品牌。
國guo內nei品pin牌pai在zai內nei燃ran叉cha車che的de技ji術shu上shang,基ji本ben已yi臻zhen於yu成cheng熟shu,品pin質zhi與yu價jia格ge處chu於yu比bi較jiao合he理li的de區qu間jian。加jia上shang龐pang大da的de分fen銷xiao網wang絡luo,具ju有you外wai資zi品pin牌pai所suo沒mei有you的de優you勢shi。加jia之zhi由you於yu出chu口kou受shou挫cuo,出chu口kou量liang大da幅fu下xia降jiang,很hen多duo國guo內nei品pin牌pai開kai始shi更geng加jia關guan注zhu國guo內nei市shi場chang,著zhe力li開kai發fa國guo內nei市shi場chang,也ye造zao就jiu了le其qi在zai國guo內nei市shi場chang的de輝hui煌huang。
未wei來lai可ke能neng影ying響xiang叉cha車che市shi場chang發fa展zhan的de製zhi約yue因yin素su,仍reng然ran出chu於yu政zheng府fu宏hong觀guan調tiao控kong的de力li度du與yu方fang式shi。政zheng府fu近jin年nian來lai也ye一yi直zhi致zhi力li於yu發fa展zhan高gao科ke技ji產chan業ye與yu第di三san產chan業ye服fu務wu業ye,這zhe一yi總zong體ti方fang向xiang應ying該gai是shi不bu會hui有you變bian化hua,隻zhi是shi目mu前qian出chu於yu短duan期qi內nei振zhen興xing經jing濟ji的de要yao求qiu,而er有you所suo減jian緩huan。中zhong國guo的de經jing濟ji仍reng然ran存cun在zai許xu多duo的de不bu確que定ding因yin素su,也ye有you著zhe許xu多duo的de難nan題ti,經jing濟ji危wei機ji並bing沒mei有you完wan全quan過guo去qu。如ru何he從cong投tou資zi拉la動dong的de短duan期qi增zeng長chang,轉zhuan變bian為wei需xu求qiu拉la動dong的de長chang期qi增zeng長chang;如何控製信貸規模;調整不健康的經濟結構等,這些同樣地也製約著叉車業的發展方向與速度。
keyizheyangshuo,zhongguochachexuqiuzongliangzaijinliangnianhaihuiyoubijiaogaosudezengchang,zhuyaodedaidonglilianghaishilaiziyuneiranchache,zheshiyouzhongguoquanqiuzhizaogongchangdediweizaiduanqineibuhuigaibianzaochengde。suihouzengsujiangsuizhifanghuan,ershichangxuqiudejiegouyehuimanmangaibian,zheyigaibianzhuyaoyuanyuzhongguochanyejiegoudegaibian,disanleiqingxingdiandongcangchuchachejianghuishijinqidediergezengchangdian,suizhetudichengbenjinyibutigao,yijiduicangchuyongdidekongzhi,baokuolaodonglichengbendetigao,dierleichacheyehuikaishikuaisuzengchang。
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP

