工程機械國際化成任重而道遠

       關於“九千億”的話題之二：

　　2011年度“全球工程機械製造商50強排行榜”於5月公布，有10家中國企業進入全球50強，其中3家進入全球10強。

　　目前，全球最大的混凝土機械製造商在中國；汽車起重機和大中型壓路機銷量位居全球第一位的製造商在中國
；全球最大的挖掘機和裝載機的產能在中國。世界上最長臂架泵車製造技術在中國
；世界上最大噸位（3200噸）履帶起重機製造技術在中國。

　　事實上，中國應該有能力在裝備製造領域取得包括技術層麵在內的更多突破，如果不是更熱衷於對產能擴充的話。

　　據了解，國內工程機械行業中的龍頭企業——徐工集團、中聯重科、三一重工在企業規劃中
，曾將2015年末的銷售目標定為1000億元以上
；柳工股份和山東重工集團2015年的銷售目標為500億元；行業內其他11家大型企業到2015年銷售目標規劃總計達到6000億元。

　　近日有消息稱
，徐工集團已將原有規劃目標調整為：到2012年
，實現營業收入1000億元，進入世界工程機械前五名
；2015年實現營業收入3000億元，進入世界工程機械前三名。

　　早在3月上旬，三一重工總裁向文波在美國拉斯維加斯工程機械展覽會上接受采訪時表示：“2012年三一集團銷售總額要突破1000億元，其中海外市場要占35%～40%的比重。”不經意間，三一重工的“千億元目標”也計劃提前三年完成。

　　很hen難nan想xiang象xiang，在zai行xing業ye內nei龍long頭tou企qi業ye大da幹gan快kuai上shang的de態tai勢shi下xia

，其qi他ta企qi業ye能neng夠gou克ke製zhi住zhu增zeng長chang與yu擴kuo張zhang的de衝chong動dong。畢bi竟jing，主zhu動dong退tui出chu市shi場chang的de選xuan擇ze是shi不bu容rong易yi做zuo出chu的de。

　　應ying該gai說shuo
，在zai提ti倡chang轉zhuan變bian經jing濟ji發fa展zhan方fang式shi的de大da背bei景jing下xia
，在zai內nei外wai部bu市shi場chang環huan境jing存cun在zai諸zhu多duo不bu確que定ding因yin素su的de情qing況kuang下xia，如ru何he正zheng確que認ren識shi和he處chu理li增zeng長chang與yu升sheng級ji之zhi間jian的de關guan係xi，如ru何he構gou建jian一yi個ge可ke持chi續xu的de
、jiazhiqudongdeyunzuomoshi，ruheyouxiaotishengjishunengliyizengqianghexinjingzhengli
，duiyuqiyeeryan，yaobijiandandekuochongchannengzhongyaodeduo。ruguoyouzhuiqiuzuodashikuozhangjinruyizhongshikongdezhuangtai，weibipinshichangzhanyoulvbuxiyixiaoyiweidaijia
，name，qianxienianzengzaibaisejiadianyefashengguodebeijuxingyimu
，shifouhuizaigongchengjixiexingyezhongxinshangyanne？bijing
，meirenyuanyikandao，naxiexirifengguangwuxiandejiadianlanchoujuzimenluomodaojintianzhedengbukandejingkuang。yinci，zai“十二五”開局之年或者期間
，集中精力，嚐試和推進各種創新方式與路徑，爭取實現對製約產業發展的“瓶頸”因素予以有效突破，是否會更有意義呢？

　　謹防在擴能的路上倒下

　　《“十二五”裝備製造業發展和結構調整的目標》中提出：“十二五”期間
，要培育不少於10家具有國際影響力、資本和技術輸出能力、進入世界500強的“旗艦級”國際化大企業集團
，以使裝備製造領域的組織結構優化升級。而眼下流行的“千億級”說法，也許是對上述概念的一種自主量化結果吧。相信，各地在編製地區裝備製造業“十二五”規劃中
，都會把培育“千億級”企業集團擺在重要的位置加以安排部署。而近來在“井噴”xingqingzhongfengtouchujindegongchengjixielongtouqiyemen
，henyouxiwangchengweigedibeipeiyudeduixiang。dangran，difangjingjidefazhanxuyaoyoulongtouqiyelaiyinlingyudaidong。erlongtouqiyeshichangguimodebaozeng，congnagejiaodukandouyinggaishihaoshi……前提是，產業能按自身內在的邏輯運行發展，在過程中沒有衍生出非商業化的其他產物。

　　工程機械是一個容易拉升產值的行業
，比如挖掘機，年銷售1萬台
，就是七八十億元的產值。即使是年銷售1萬台裝載機，產值也能達到20多億元。

　　據不完全統計，目前國內挖掘機產能也已超過35萬台（需要提示的是，關於國內挖掘機現實產能的版本太多
，幾乎沒人能給出相對準確的數字），足夠供應全球市場的大半之需。而按照目前各生產企業所規劃的產能目標

，到2015年，國內挖掘機產能規模有可能達到50萬台以上，幾乎覆蓋全球的市場需求量。而據中國工程機械工業協會挖掘機分會預測：今年國內挖掘機的總體銷量約為19萬台，2012～2014年則在21.85萬台到30.2萬台。

　　盡jin管guan，裝zhuang載zai機ji和he挖wa掘jue機ji兩liang大da主zhu導dao產chan品pin產chan能neng過guo剩sheng的de情qing況kuang已yi相xiang當dang明ming顯xian，且qie產chan品pin同tong質zhi化hua嚴yan重zhong
，核he心xin技ji術shu嚴yan重zhong缺que失shi，各ge種zhong價jia格ge促cu銷xiao戰zhan層ceng出chu不bu窮qiong，市shi場chang秩zhi序xu令ling人ren擔dan憂you。甚shen至zhi已yi經jing有you警jing惕ti工gong程cheng機ji械xie行xing業ye中zhong暴bao發fa“次貸危機”的聲音發出。但挖掘機的擴產行動似乎仍在按部就班的實施。

　　從目前已知的擴大產能的情況看，在本土品牌中
，三一重工2011年計劃產、銷挖掘機2.5萬台；徐工機械2011年挖掘機銷售目標為1萬台；柳工的目標是到2015年實現3萬台的挖掘機產銷量；廈工則根據公司發展戰略規劃擬實施年產挖掘機1.2萬台的投資項目；廣西玉柴與四川邦立在瀘州進行大中型挖掘機的項目投資，總規模達20億元，全部建成後將形成年產5000台大
、中型挖掘機的生產能力。在本土二三線品牌中，各企業的投資力度也不可小覷。熔盛重工在安徽投資34億元，投建年產能為3萬台挖掘機以及400台旋挖鑽機的項目
；五糧液集團下屬的普什重機也已投資超過4億元，生產中、小型挖掘機，項目全麵達產後
，年生產能力將達到1萬台。

　　最近有傳言稱，山西一家著名的重工企業計劃進軍裝載機製造領域；而另一家具有軍工背景的企業對這一領域也表現出了濃厚的興趣。令人讚歎的是

，進入這個被業內人士認為自2001年就已產能過剩，全行業維持了近十年低毛利率的行業
，需要下多麼大的決心。

實現總成本領先還需過程

　　工程機械行業是規模效益顯著的行業。在這方麵，挖掘機和裝載機產品線則表現得更為典型。

　　從(cong)目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)裝(zhuang)載(zai)機(ji)的(de)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)格(ge)局(ju)看(kan)，柳(liu)工(gong)作(zuo)為(wei)國(guo)內(nei)裝(zhuang)載(zai)機(ji)的(de)傳(chuan)統(tong)龍(long)頭(tou)企(qi)業(ye)，生(sheng)產(chan)技(ji)術(shu)和(he)渠(qu)道(dao)優(you)勢(shi)顯(xian)著(zhu)。但(dan)擁(yong)有(you)這(zhe)些(xie)依(yi)然(ran)不(bu)足(zu)以(yi)使(shi)其(qi)擺(bai)脫(tuo)其(qi)他(ta)強(qiang)勢(shi)對(dui)手(shou)的(de)競(jing)爭(zheng)與(yu)追(zhui)趕(gan)，市(shi)場(chang)占(zhan)有(you)率(lv)徘(pai)徊(huai)在(zai)20%一yi線xian而er難nan以yi進jin一yi步bu突tu破po。在zai業ye內nei人ren士shi看kan來lai，雖sui然ran目mu前qian行xing業ye整zheng體ti格ge局ju維wei持chi穩wen定ding，產chan品pin集ji中zhong度du進jin一yi步bu向xiang優you勢shi品pin牌pai集ji中zhong，但dan行xing業ye競jing爭zheng僵jiang局ju局ju麵mian的de打da破po還hai有you待dai於yu其qi他ta因yin素su量liang的de累lei積ji。或huo許xu正zheng是shi因yin為wei這zhe種zhong膠jiao著zhe的de競jing爭zheng局ju麵mian
，使shi企qi業ye的de侃kan價jia能neng力li基ji本ben喪sang失shi，經jing營ying難nan度du加jia大da。事shi實shi上shang，微wei利li化hua是shi外wai資zi品pin牌pai退tui出chu裝zhuang載zai機ji市shi場chang的de根gen本ben原yuan因yin
，同tong樣yang也ye是shi給gei新xin進jin入ru者zhe設she置zhi的de天tian然ran門men檻kan，除chu非fei這zhe種zhong進jin入ru是shi出chu於yu重zhong新xin洗xi牌pai或huo者zhe是shi非fei商shang業ye化hua的de考kao慮lv。

　　再(zai)看(kan)挖(wa)掘(jue)機(ji)。目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)挖(wa)掘(jue)機(ji)與(yu)裝(zhuang)載(zai)機(ji)市(shi)場(chang)之(zhi)間(jian)最(zui)大(da)的(de)區(qu)別(bie)就(jiu)在(zai)於(yu)，挖(wa)掘(jue)機(ji)是(shi)處(chu)於(yu)一(yi)種(zhong)混(hun)合(he)競(jing)爭(zheng)的(de)態(tai)勢(shi)
，中(zhong)外(wai)品(pin)牌(pai)同(tong)台(tai)比(bi)拚(pin)
，競(jing)爭(zheng)強(qiang)度(du)大(da)。不(bu)過(guo)，形(xing)成(cheng)經(jing)濟(ji)規(gui)模(mo)後(hou)，利(li)潤(run)水(shui)平(ping)極(ji)具(ju)誘(you)惑(huo)。這(zhe)也(ye)是(shi)行(xing)業(ye)對(dui)這(zhe)一(yi)領(ling)域(yu)驅(qu)之(zhi)若(ruo)騖(wu)的(de)重(zhong)要(yao)原(yuan)因(yin)。

　　目前參與分割市場的跨國公司主要包括歐美係的卡特彼勒、阿特拉斯、沃爾沃，日係的小鬆
、日立建機、神鋼以及韓係的現代、鬥山等。這些公司目前仍占有國內挖掘機市場的三分之二。而國產品牌自2008年實現2萬台的銷售規模後，近幾年上升勢頭強勁。其中，表現最為出色的是三一重工。以今年4月為例，三一挖掘機以實現銷售3100多duo台tai的de業ye績ji僅jin次ci於yu小xiao鬆song排pai在zai行xing業ye的de第di二er位wei，與yu其qi他ta國guo產chan品pin牌pai拉la開kai了le比bi較jiao大da的de距ju離li。值zhi得de注zhu意yi的de是shi，國guo產chan品pin牌pai在zai出chu口kou方fang麵mian也ye有you不bu俗su的de表biao現xian。今jin年nian前qian四si個ge月yue，國guo產chan品pin牌pai累lei計ji出chu口kou1261台，同比增長72.3%。這一方麵顯示出國際市場需求出現持續複蘇的跡象
；另一方麵也說明國產品牌在國際市場中，仍具備一定的性價比優勢。

　　不bu過guo

，當dang國guo產chan品pin牌pai挖wa掘jue機ji尚shang不bu具ju備bei核he心xin技ji術shu，特te別bie是shi液ye壓ya件jian和he傳chuan動dong係xi統tong等deng核he心xin零ling部bu件jian仍reng受shou製zhi於yu人ren的de情qing況kuang下xia
，實shi現xian規gui模mo的de進jin一yi步bu擴kuo大da甚shen至zhi是shi領ling先xian絕jue非fei易yi事shi。事shi實shi上shang
，挖wa掘jue機ji產chan能neng不bu斷duan膨peng脹zhang的de結jie果guo
，隻zhi能neng是shi使shi其qi走zou向xiang與yu裝zhuang載zai機ji相xiang同tong的de命ming運yun。如ru果guo，由you於yu過guo度du競jing爭zheng造zao成cheng營ying業ye利li潤run與yu規gui模mo之zhi間jian本ben應ying存cun在zai的de正zheng相xiang關guan關guan係xi被bei嚴yan重zhong打da亂luan，那na麼me，總zong成cheng本ben領ling先xian也ye就jiu失shi去qu了le其qi理li論lun上shang的de意yi義yi。

　　事實上
，從工程機械領域領先者所走過的發展曆程中可以發現，隻有那些具備強大產業鏈控製力，在營銷、服務等環節構建出良好盈利模式

，對純粹規模擴張有堅忍克製力的企業
，才能形成持續的競爭優勢。

　　實施國際化戰略是必然選擇

　　加入WTO十年來
，中國工程機械行業的技術創新、產品開發和製造能力都實現了跨越式提升。以此為基礎，中國企業在世界範圍謀求更大發展與水平提高的新途徑已成為必然趨勢。

　　盡管人民幣的升值以及國際市場出現的需求波動，對國內企業的產品出口造成了一定影響。但這並沒有減緩中國企業“走出去”的腳步。

　　4月27日，三一重工發布公告稱，公司擬與印度尼西亞共和國工業部達成投資意向，在該國投資2億美元建設三一印尼產業園。這將使三一集團在海外投建生產基地的國家數量達到4個。

　　5月中旬，中聯重科與印度RE鄄LIANCEADA簽署了向印度出口30台260噸級履帶吊和60台80噸級履帶吊
，總價值超過3億元人民幣的采購訂單。據悉，這是迄今為止全球履帶吊產品單筆數量最大的訂單。

　　6月，柳工有關收購波蘭HSW推土機企業的合約也將塵埃落定。

　　suizheguoneiqiyeyaosuchengbendechixushangsheng，guochanpinpaiyiwangzaiguojishichangshangsuoyilaidexingjiabiyoushiyoubuduanjianruodequshi。name，zaizhudongjiangchanyexianggenggaojibietuishengdetongshi，jiangbufenchengshuqieguoshengdechannengbaokuoshiyongjishushishichanyeercizhuanyi，shifangyuguojishichang（比如“金磚”國家包括南非）也許同樣值得嚐試。起碼可以兌現有關“旗艦級”企業中
，具有技術輸出能力這一要件。