全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP這個承諾的背後，是許振超等青島港工人“一鉤準”、“一鉤淨”、“無聲響操作”等先進橋吊技術的支撐，是“振超效率”的打底。青島港集裝箱裝卸效率、鐵礦石卸船效率世界第一。
許振超，這個初中畢業卻聞名世界各大港口的中國工人，除了自己鑽研技術，還帶出了“王嘯飛燕”、“顯新穿針”、“劉洋神繩”等一大批具有社會影響的工作品牌。
“一代人要有一代人的作為，一代人要有一代人的貢獻，一代人要有一代人的犧牲”。在青島港，這個標語十分醒目。
劉澤森在青島港工作了10年，現任裝卸班班長。他和工友每人有三樣“必備裝備”：一個開水杯、一截鋼筋、一根安全帶，它們一溜擺開放在岸邊。天熱，裝卸工出力出汗多，有時要用鋼筋撬重物，工作環境就是水泥、鋼筋、輪船和海水。每天的工作都是如此。
效率、品牌、兌現承諾、貢(gong)獻(xian)，青(qing)島(dao)港(gang)人(ren)用(yong)汗(han)水(shui)和(he)犧(xi)牲(sheng)換(huan)來(lai)自(zi)豪(hao)。改(gai)革(ge)開(kai)放(fang)以(yi)來(lai)，青(qing)島(dao)港(gang)吞(tun)吐(tu)量(liang)迅(xun)速(su)增(zeng)加(jia)，作(zuo)為(wei)中(zhong)國(guo)麵(mian)向(xiang)世(shi)界(jie)的(de)窗(chuang)口(kou)，它(ta)已(yi)成(cheng)為(wei)太(tai)平(ping)洋(yang)西(xi)海(hai)岸(an)重(zhong)要(yao)的(de)國(guo)際(ji)貿(mao)易(yi)口(kou)岸(an)和(he)海(hai)上(shang)運(yun)輸(shu)樞(shu)紐(niu)，世(shi)界(jie)第(di)七(qi)大(da)港(gang)，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)世(shi)界(jie)第(di)八(ba)大(da)港(gang)。2010年，青島港吞吐量超過3.5億噸。
從高逾50米的橋吊俯視港區，碼放整齊的各色集裝箱一眼望不到頭。
不遠處的另一泊位上，一艘寫著“COSCO”(中遠集團)的貨輪正在靠岸，尋找合適的停泊位置，然後馳向世界。
