山東21個城際鐵路項目獲國家批複 其交通網涵蓋全省17市

據報道


，4月29日，山東省發改委網站公布了《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》獲得國家批複的消息，共批複濟南—青島、濰坊—萊西等21個城際鐵路項目，其中濟青高鐵建成後，將實現濟南至青島1小時直達，濟南至煙台、威海約2小時直達
，我市滕州—費縣城際鐵路在列。規劃中的滕州至費縣城際鐵路
，自京滬高速滕州站起，向東北方向經棗莊市區，至曲阜—日照城際鐵路與費縣站接軌，全長76公裏。

根據國家批複的《規劃》，我省城際軌道交通網涵蓋全省17市，總裏程達3753公裏。其中
，利用京滬高鐵
、青榮城際、石濟客專等既有和在建快速鐵路1368公裏，新建2385公裏。規劃期內將形成全省“三縱三橫”的快速鐵路網構架。“三縱”快速鐵路通道，實現省內貫通並連接北京
、上海方向，即京滬通道(德州—濟南—泰安—曲阜—棗莊)

、東部沿海通道(威海—煙台—青島—日照)
、京九沿線通道(臨清—聊城—菏澤)。“三橫”快速鐵路通道，實現省內東西貫通並連接西部省份，即中部通道(聊城—濟南—青島通道)、北部通道也是環渤海通道(德州—濱州—東營—煙台—威海)、南部通道(菏澤—濟寧—臨沂—日照)。《規劃》共批複濟南—青島
、濰坊—萊西
、濟南—泰安、濟南—萊蕪、濟南—聊城
、青島—海陽
、滕州—費縣等21個城際鐵路項目。濟南至青島高速鐵路全長305公裏，設計時速350公裏/小時。建成後
，將實現濟南至青島1小時直達，濟南至煙台、威海約2小時直達。按照《規劃》，未來將形成以濟南

、青島為中心，實現與周邊城市1小時交通圈、濟南與地級市及周邊省會城市2小時交通圈

、各地級市間3小時交通圈。