未來三年國內新開工軌道交通項目達3000多公裏

軌道交通建設成為提振經濟的重要手段。國家發改委基礎產業司巡視員李國勇在6月15日召開的“2015中國城市軌道交通高層論壇”上(shang)表(biao)示(shi)，當(dang)前(qian)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)下(xia)行(xing)壓(ya)力(li)增(zeng)大(da)，發(fa)改(gai)委(wei)已(yi)經(jing)完(wan)成(cheng)了(le)城(cheng)鎮(zhen)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)工(gong)程(cheng)包(bao)，進(jin)一(yi)步(bu)增(zeng)強(qiang)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)對(dui)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)的(de)作(zuo)用(yong)。工(gong)程(cheng)包(bao)裏(li)明(ming)確(que)
，2015年


、2016年、2017年三年新開工項目裏程達3000多公裏。

“最近五六年，我國城市軌道交通一直保持著快速的發展勢頭，‘十二五’前四年，已經完成投資8600億元，建成1600公裏的城市軌道交通，今年是‘十二五’收官之年，預計要完成3000億元，建設400公裏的城市軌道交通，‘十二五’軌道交通投資將超過1萬億元，營運裏程將達到3500-3600公裏。我們已經明確發展目標
，到2020年總裏程要達到6000公裏，也就是說
，在‘十三五’期間每年要完成500公裏。”李國勇表示。

自2013年5yue，guojiafagaiweijiangchengshiguidaojiaotongshenpiquanxiafanggeishengjizhengfuhou
，gedijinruleyigeditiexiangmupifudegaofengqi。shenpiquandexiafagengshijifaleyixiesansixianchengshijiansheguidaojiaotongxiangmudereqing，yisichuanweili，shenpiquanxiafanghou，baokuomianyang、南充、宜賓
、瀘州等城市都做了各自的地鐵建設設想。李國勇透露，審批權下放兩年來，北京、上海、成都、重慶等17個城市共批準了39個項目，裏程達到了840公裏，投資6000多億元，總體上看現在沒有發現未批先建
，擅自開通建設規劃外項目的現象。

事實上，為了遏製地方的“地鐵熱”，發改委今年年初曾發文要求“擬建地鐵初期負荷強度不低於每日每公裏0.7萬人次，項目資本金比例不低於40%”，為地方的地鐵建設設定了“關卡”。

中國城市軌道交通協會此前發布的數據顯示，2014年末，全國22個城市共開通城市軌道交通
，運營線路長度達3173公裏。但協會根據12個城市軌道交通的運營狀況統計顯示，運營線路總收支比為54%
，各地軌道交通普遍呈現入不敷出狀態。