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下載手機APP日前，越南財政部正式上調了對載重卡車整車和零部件的進口稅。據記者了解，越南此次上調載重車進口稅包括：載重量10噸至20噸的進口稅從30%增至50%;載重量20噸至24噸的從20%增至50%;水泥運輸車等從15%增至20%。由於近年來中國出口到越南的載重卡車日益增多，上調進口稅將對越南企業進口中國產載重卡車起到明顯的限製作用。
統計顯示，2015年1到10月份，越南全國共進口各種汽車9.73萬輛，進口額為23.3億美元，同比分別上升88.1%和101.8%。其中從中國進口的車輛總數為2.1萬輛，同比上升115%，這其中主要是載重卡車，中國產汽車占越南今年以來進口汽車總數的21.5%，中國已經成為越南進口載重卡車的主要供應國。
據ju記ji者zhe了le解jie，中zhong國guo品pin牌pai卡ka車che已yi連lian續xu多duo年nian位wei居ju越yue南nan市shi場chang的de銷xiao量liang冠guan軍jun。這zhe其qi中zhong的de原yuan因yin很hen多duo，其qi主zhu要yao受shou益yi於yu越yue南nan的de經jing濟ji複fu蘇su。在zai與yu眾zhong多duo老lao牌pai的de歐ou美mei和he日ri韓han汽qi車che著zhu名ming品pin牌pai的de激ji烈lie競jing爭zheng中zhong，中zhong國guo卡ka車che能neng連lian續xu多duo年nian在zai越yue南nan市shi場chang獨du占zhan鼇ao頭tou，其qi過guo硬ying的de質zhi量liang、合he理li的de定ding價jia和he優you良liang的de售shou後hou三san包bao服fu務wu顯xian然ran是shi中zhong國guo卡ka車che的de製zhi勝sheng法fa寶bao。第di一yi，中zhong國guo卡ka車che質zhi量liang過guo硬ying符fu合he越yue南nan當dang地di實shi際ji需xu要yao。我wo國guo生sheng產chan的de重zhong型xing卡ka車che無wu論lun是shi在zai質zhi量liang標biao準zhun還hai是shi耐nai用yong保bao養yang等deng方fang麵mian都dou不bu輸shu給gei任ren何he國guo外wai著zhu名ming卡ka車che品pin牌pai，而er且qie還hai更geng符fu合he越yue南nan當dang地di實shi際ji需xu要yao。第di二er，合he理li的de價jia格ge優you勢shi滿man足zu了le越yue南nan人ren的de消xiao費fei心xin理li。第di三san，出chu色se的de售shou後hou服fu務wu作zuo支zhi撐cheng。在zai越yue銷xiao售shou的de眾zhong多duo西xi方fang和he日ri韓han品pin牌pai重zhong卡ka都dou不bu能neng承cheng諾nuo售shou後hou三san包bao和he配pei件jian的de及ji時shi供gong應ying。
但(dan)是(shi)，隨(sui)著(zhe)中(zhong)國(guo)載(zai)重(zhong)車(che)目(mu)前(qian)在(zai)越(yue)南(nan)市(shi)場(chang)很(hen)受(shou)歡(huan)迎(ying)，這(zhe)使(shi)越(yue)南(nan)國(guo)內(nei)生(sheng)產(chan)同(tong)類(lei)汽(qi)車(che)的(de)企(qi)業(ye)麵(mian)臨(lin)巨(ju)大(da)競(jing)爭(zheng)壓(ya)力(li)。越(yue)南(nan)本(ben)國(guo)最(zui)大(da)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)長(chang)海(hai)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)此(ci)前(qian)曾(zeng)建(jian)議(yi)政(zheng)府(fu)盡(jin)快(kuai)實(shi)施(shi)上(shang)調(tiao)載(zai)重(zhong)汽(qi)車(che)進(jin)口(kou)稅(shui)，同(tong)時(shi)運(yun)用(yong)其(qi)他(ta)有(you)效(xiao)手(shou)段(duan)，限(xian)製(zhi)主(zhu)要(yao)來(lai)自(zi)中(zhong)國(guo)的(de)外(wai)國(guo)載(zai)重(zhong)汽(qi)車(che)進(jin)口(kou)數(shu)量(liang)，以(yi)此(ci)來(lai)保(bao)護(hu)越(yue)南(nan)國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)。對(dui)此(ci)，越(yue)南(nan)政(zheng)府(fu)辦(ban)公(gong)廳(ting)主(zhu)任(ren)阮(ruan)文(wen)言(yan)曾(zeng)表(biao)示(shi)，目(mu)前(qian)越(yue)南(nan)進(jin)口(kou)的(de)大(da)部(bu)分(fen)重(zhong)型(xing)卡(ka)車(che)是(shi)國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)還(hai)不(bu)能(neng)生(sheng)產(chan)或(huo)組(zu)裝(zhuang)的(de)，對(dui)於(yu)進(jin)口(kou)輕(qing)型(xing)和(he)中(zhong)型(xing)卡(ka)車(che)，政(zheng)府(fu)將(jiang)采(cai)取(qu)包(bao)括(kuo)上(shang)調(tiao)關(guan)稅(shui)在(zai)內(nei)的(de)一(yi)係(xi)列(lie)措(cuo)施(shi)加(jia)以(yi)限(xian)製(zhi)，以(yi)扶(fu)持(chi)國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)。
如今看來，越南上調載重車進口稅，以便有效限製來自中國等國的進口車湧入越南，也是為了給本土企業一個“喘息機會”。
