一、前言
1、塔機行業及塗裝的現狀:
塔ta式shi起qi重zhong機ji是shi建jian築zhu施shi工gong必bi不bu可ke少shao的de關guan鍵jian設she備bei,是shi施shi工gong企qi業ye裝zhuang備bei水shui平ping的de標biao誌zhi性xing重zhong要yao裝zhuang備bei之zhi一yi。我wo國guo塔ta機ji行xing業ye已yi有you近jin五wu十shi年nian的de發fa展zhan史shi,從cong無wu到dao有you、從小到大,逐步形成了比較完整的體係,成為機械行業中增幅最快的新興行業之一。改革開放二十年來,塔機行業在設計和製造技術、企業管理和市場開拓等方麵形成了一個較完整的體係。現全國有300多個生產廠家,取得生產許可證的有300多家;年產量突破1000台;其中產值超億元、利稅超千萬元的企業已達近十家。就總產量而言,我國已成為世界民用塔機的生產大國,也是世界塔機主要需求市場之一。自1992niandaoxianzai,tajinianchukouliangjundayujinkouliang,nianchukoujinejundayujinkoujine,keyishuowoguotajixingyequdedechengjishijiaorende。danshi,lengjingfenxiqilaiwoguotajishengchandexianzhuangbingbuleguan。jinershinianlai,woguotajizhizaoyedeshuipingsuiranyousuotigao,danxiangduiqitayixiexingyedexianjinzhizaojishuhaishiluohoude,ruzaituzhuangfangmian,daduoshuqiyerengshichuantongderengongtumohuowufengbipenqi,jidiwuchulihuojiandanchuxiuchuli,daduocaiyongdidangdechunsuanqihezhongdangbingxisuanqi,shengchanxiaolvdi、文明生產程度低、環(huan)境(jing)汙(wu)染(ran)多(duo),造(zao)成(cheng)防(fang)腐(fu)壽(shou)命(ming)和(he)成(cheng)品(pin)外(wai)觀(guan)質(zhi)量(liang)都(dou)難(nan)以(yi)保(bao)證(zheng),隻(zhi)有(you)少(shao)數(shu)企(qi)業(ye)做(zuo)到(dao)塗(tu)裝(zhuang)前(qian)基(ji)底(di)經(jing)噴(pen)射(she)處(chu)理(li),采(cai)用(yong)高(gao)性(xing)能(neng)的(de)環(huan)氧(yang)底(di)漆(qi)和(he)聚(ju)氨(an)酯(zhi)麵(mian)漆(qi)。。
(中國塔機行業的現狀與入世對策中國建科院建築機械化院院長李守林)
2、塗裝革新的必要性
2.1kehuduitajituzhuangzhiliangdezhongshichengdutigaole。tebieshiguowaifadaguojiakehu,jiangtuzhuangzhiliangshiweichanpinzhiliangdezhongyaobufenjiayikaoliang。duiyuzhiliyukaituoguojishichangdetajizhizaoshang,youbiyaoanzhaoguanyufangfutuzhuangdeguojibiaozhuntigaotuzhuangzhiliangdadaoguojifadaguojiashuiping。
2.2塔機製造商提升產品品質、提高人均產值及自身發展的需要。在傳統的塗裝作業形式下(在簡陋的場地上輥刷或空氣噴塗普通油漆),需xu要yao大da量liang場chang地di和he塗tu裝zhuang作zuo業ye工gong人ren,塗tu裝zhuang流liu程cheng所suo需xu時shi間jian長chang,無wu法fa提ti高gao人ren均jun勞lao動dong生sheng產chan率lv,無wu法fa快kuai速su交jiao貨huo,無wu法fa在zai有you限xian的de場chang地di上shang提ti高gao塗tu裝zhuang作zuo業ye量liang。這zhe必bi將jiang限xian製zhi企qi業ye的de進jin一yi步bu發fa展zhan。
2.3tongxingyetuzhuangzhiliangtishengzaochengdejingzhengyali。muqiantajixingyewaiziqiyehejiaoyoushilideguoneizhizaoshangjunduituzhuangzhiliangfeichangzhongshi,qitajituzhuangzhiliangchaochulexingyepingjunshuipingbingqiezaijinyibutigao。tajizhizaogongsiyaochuangmingyoupinpai,weilebaochizishenzaiyeneidediweiheshichang,suoxiaoyupaitouqiyezaituzhuangzhiliangfangmiandechaju,bixucaiquyouxiaocuoshitishengtuzhuangzhiliang。
3、塔機塗裝發展進程和方向
根據我們對塔機行業塗裝現狀的了解,大致經曆了以下幾個階段:



塔機行業塗裝現狀
而具體采用哪一階段的油漆和塗裝工藝,與該企業的資金狀況、產量、目標市場等諸多因素相關,各塔機製造單位視自身的實際狀況和條件進行選擇。
一、塔機防護塗料的選擇和塗層設計
關於塔機塗料選擇和塗層厚度,可遵循的標準有:
國際標準:ISO12944-1998《色漆和清漆-防護漆體係對鋼結構的腐蝕防護》
國內標準:JB/T5000.12-1998《重型機械通用技術條件-塗漆》
國外客戶會采用ISO標準來考量塔機的防護塗層
1、塗料選擇
環氧類底漆和脂肪族聚氨酯麵漆是目前防腐蝕塗料的主要品種,為國內外塗裝界人士所認可和接受,該類漆的特點如下:
|
類別 |
塗料名稱 |
主要組成 |
性能特點 |
|
底漆 |
EPP306環氧防鏽塗料 |
環氧樹脂及固化劑為主要成膜物質,以無毒磷酸鹽為主要防鏽顏料 |
雙組份,防鏽性好,附著力強 |
|
麵漆 |
PU413聚氨酯麵漆(脂肪族) |
以羥基丙烯酸樹脂和脂肪族異氰酸酯為主要成膜物質,采用耐候性好的著色顏料 |
雙組份,附著力強,硬度高,裝飾性好,保色保色性優異。 |
2、塗層設計
根據中華人民共和國機械行業JB/T5000.12-1998《重型機械通用技術條件-塗裝》,對於安裝在內陸地區的一般產品,在一般環境下使用時,采用A類塗裝類別,該塗裝類別規定底漆厚度:35-60微米,塗層總厚度:80-120微米;對於安裝在含鹽霧的沿海港口,有一定腐蝕性的工業大氣等地區作業的塔吊產品,采用B類塗裝類別,該塗裝類別規定底漆厚度:50-100微米,塗層總厚度:150-220微米。
國際通行的ISO12944標準對處於不同腐蝕環境下要達到不同的防腐壽命的塗層總厚度進行了規定如下:

處於不同腐蝕環境下要達到不同的防腐壽命的塗層總厚度進行了規定
建築塔機雖然工作環境具有多樣性,但絕大多數多工作在城市和工業大氣環境(包括沿海和內陸區),所麵臨的腐蝕環境多在C3級以上。可以按ISO12944-2中C3至C4腐蝕環境來設計防腐塗層;
塗層係統的耐久年限(即從塗裝後至腐蝕程度不超過Re3級的時間):如果要求為2-5年(在ISO12944標準中屬於短期)
從上表看出,塗層總幹膜厚度應在120-160微米以上。
推薦塔機塗層係統:
A、標準型:

推薦塔機塗層係統A、標準型
用於國內外C3級腐蝕環境下的短期防護或C2級及以下腐蝕環境的中期防護,幹膜厚度120微米及以上。
B、加強型:

推薦塔機塗層係統B、加強型
用於國內外C4級腐蝕環境下的短期防護或C3級及以下腐蝕環境的中長期防護,幹膜厚度160微米及以上。
C、特加強型:

推薦塔機塗層係統C、特加強型
用於國內外C4級腐蝕環境下的中期防護,幹膜厚度200微米及以上。
dangran,youxiedanweikaolvdaotajitongchangzaigongdigongzuodeshijiantongchangbushitaichang,kenengzaiyigegongdiwangonghouchaichuhoujinxingfangfuweixiu,chuyixietebiechanpinwai,kaolvdaotuzhuangchengben,tajizhizaogongsikeyicaiyongbiaozhunxingtuzhuangmianduiguoneishichanghuodifushihuanjinghuojiandanchanpin,caiyongjiaqiangjituzhuangmianduiguowaikehuhuoyanhaiquyuhuodaxingtaji。
未完待續!
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