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下載手機APP一台QY52型汽車起重機工作中發出噪聲，檢查分析如下：
(1)液壓泵噪聲
①當油液中混入空氣後，易在泵的高壓區形成氣穴，並以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致係統產生氣蝕噪聲。主要原因是：液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液黏度過高;液壓泵、先導泵軸端油封損壞或進油管密封不良;油箱油位過低，使液壓泵進油管吸空。
②液壓泵零件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等磨損，使泵內漏嚴重，當泵輸出高壓、小xiao流liu量liang油you液ye時shi將jiang產chan生sheng流liu量liang脈mai動dong，引yin發fa較jiao高gao噪zao聲sheng。此ci時shi可ke適shi當dang加jia大da先xian導dao係xi統tong變bian量liang機ji構gou的de偏pian角jiao，以yi改gai善shan內nei漏lou對dui泵beng輸shu出chu流liu量liang的de影ying響xiang。當dang泵beng的de伺si服fu閥fa閥fa芯xin、控製流量的活塞局部磨損、拉傷後會使活塞在移動過程中產生脈動，導致泵的輸出流量和壓力波動，在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍、研配或更換處理。
③液(ye)壓(ya)泵(beng)配(pei)流(liu)盤(pan)也(ye)是(shi)易(yi)引(yin)發(fa)噪(zao)聲(sheng)的(de)重(zhong)要(yao)元(yuan)件(jian)之(zhi)一(yi)。使(shi)用(yong)中(zhong)配(pei)流(liu)盤(pan)因(yin)表(biao)麵(mian)磨(mo)損(sun)或(huo)油(you)泥(ni)沉(chen)積(ji)在(zai)卸(xie)荷(he)槽(cao)開(kai)啟(qi)處(chu)，都(dou)會(hui)使(shi)卸(xie)荷(he)槽(cao)變(bian)短(duan)而(er)改(gai)變(bian)卸(xie)荷(he)位(wei)置(zhi)，產(chan)生(sheng)困(kun)油(you)現(xian)象(xiang)，繼(ji)而(er)引(yin)發(fa)較(jiao)高(gao)噪(zao)聲(sheng)。修(xiu)配(pei)過(guo)程(cheng)中(zhong)，經(jing)平(ping)磨(mo)修(xiu)複(fu)的(de)配(pei)流(liu)盤(pan)會(hui)出(chu)現(xian)卸(xie)荷(he)槽(cao)變(bian)短(duan)的(de)後(hou)果(guo)，此(ci)時(shi)如(ru)不(bu)及(ji)時(shi)將(jiang)其(qi)適(shi)當(dang)修(xiu)長(chang)，也(ye)將(jiang)產(chan)生(sheng)較(jiao)大(da)噪(zao)聲(sheng)。裝(zhuang)配(pei)過(guo)程(cheng)中(zhong)，配(pei)流(liu)盤(pan)的(de)大(da)卸(xie)荷(he)槽(cao)一(yi)定(ding)要(yao)裝(zhuang)在(zai)泵(beng)的(de)高(gao)壓(ya)腔(qiang)，並(bing)必(bi)須(xu)使(shi)其(qi)尖(jian)角(jiao)方(fang)向(xiang)與(yu)缸(gang)體(ti)的(de)旋(xuan)向(xiang)相(xiang)對(dui)，否(fou)則(ze)也(ye)將(jiang)給(gei)係(xi)統(tong)帶(dai)來(lai)較(jiao)大(da)噪(zao)聲(sheng)
(2)溢流閥噪聲
溢流閥產生高頻噪聲是先導閥性能不穩定所致，即先導閥前腔壓力的高頻振蕩引起空氣振動發出的噪聲。主要原因是：油液中混入空氣，在先導閥前腔內形成氣穴引發高頻噪聲，應及時排盡空氣;針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使先導流量不穩定、壓力產生波動引發噪聲，應及時修理或更換;先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定，使壓力波動大引發噪聲，應更換彈簧。
(3)液壓缸噪聲
液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產生氣穴會引發較大噪聲，須及時排盡空氣;缸頭油封過緊或活塞杆彎曲，在運動過程中也會因別勁產生噪聲，須及時更換油封或校直活塞杆。
