導致柴油機機油變質的5個原因

柴(chai)油(you)機(ji)機(ji)油(you)變(bian)質(zhi)在(zai)日(ri)常(chang)中(zhong)是(shi)一(yi)個(ge)很(hen)常(chang)見(jian)的(de)故(gu)障(zhang)
，但(dan)是(shi)如(ru)果(guo)沒(mei)有(you)及(ji)時(shi)發(fa)現(xian)，會(hui)對(dui)柴(chai)油(you)機(ji)的(de)使(shi)用(yong)產(chan)生(sheng)影(ying)響(xiang)
，導(dao)致(zhi)不(bu)能(neng)正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)。因(yin)此(ci)小(xiao)編(bian)根(gen)據(ju)多(duo)年(nian)柴(chai)油(you)機(ji)維(wei)修(xiu)經(jing)驗(yan)為(wei)您(nin)總(zong)結(jie)“柴油機機油變質5個原因”：

柴油機機油變質分析：

在正常使用情況下
，由於柴油機油底殼內的機油與空氣接觸受熱，所以會逐漸被氧化。隨著油中的酸性物質、膠質、鐵屑
、liqingzhimanmandizengduo，jiyoudeyansejianjianbianhei，zhanduzhujianxiajiang

，yinerdaoleguidingdehuanyouqi

，jiuyinggenghuanyicixinyou。youyumuqianshijiegeguoduihuanyouqibingwutongyiguiding，suoyixuanyongshenmepaihaoderunhuajiyou、何時更換，如何更換都應遵守廠方的規定。對於工程機械柴油機來說，實踐證明機油連續使用時間在400h以上時
，更換一次新油為好。

ruoyoushihuanyoubujiu
，jiyouhenkuaibianzhi，yanseyoushenlanbianhuang
，huoshixianbianhei
，houturanbianhui。zheshiyinweiyouzhongshenrushuifendeyuangu
，youdikezhongdejiyoushenruleshuihou，youyuchaiyoujidezhendong、運動機件的攪拌及發熱等因素，使油水溶合而變黃或變灰

，大大地降低了機油的潤滑能力。

機ji油you中zhong有you水shui
，能neng促cu進jin油you泥ni的de形xing成cheng
，加jia速su機ji油you變bian質zhi。同tong時shi還hai會hui減jian弱ruo添tian加jia劑ji的de抗kang氧yang化hua性xing能neng和he分fen散san性xing能neng
，促cu進jin泡pao沫mo的de形xing成cheng
，造zao成cheng乳ru化hua，破po壞huai了le油you膜mo。實shi踐jian證zheng明ming，當dang水shui分fen達da到dao1%時，機件磨損率提高2.5倍。

柴油機機油變質5個原因分析：

1.柴油中混入水分
，機油牌號使用不當
，也會導致柴油機使用的機油早期變質。因此在選用時
，隻能以高等級油品代替低等級油品。

2.quzhouxiangtongqixingchashijiyousanrebulianghuosaiyuqigangzhijiansuiyouhuosaihuanshizhipeihemifeng，danchaiyoujigongzuoshi，zongnanmianhuiyouyixieranshaoqiticuanruquzhouxiangnei。ruohuosaihuanyanzhongmosun，zecixianxianggengweiyanzhong。zheyangyilai
，quzhouxiangneideqitiyalijihuishenggao，ruoquzhouxiangneideyaligaoyuwaijiedaqiyali
，jihuiduihuosaiyunxingyouyidingzuli
，qiehuishijiyouyouyoudikeyuqigangtijiehechuxiangwaishenlou。lingwai，youyuxieloudaoquzhouxiangdeqitizhonghanyoueryanghuatan，jikeshijiyoubianzhi。yaofangzhishangshuqingkuangdefasheng
，zhiyoushiquzhouxiangneideqitiyaliyuwaijiedaqiyalixiangdeng。zhuangshangtongqiguan(又稱呼吸管)，就能使曲軸箱內、外壓力處於均等狀態。

調查發現，有的使用人員對曲軸箱通風的重要性認識不足。

以4135柴油機為例，在丟失了加機油的口蓋後，就用棉紗、破布堵塞，或者因為怕曲軸箱進灰，用塑料布包住機油加油口
，結果必然導致從氣缸
、活塞、活塞環漏出的廢氣竄人曲軸箱無法排出
，以致使機油短期氧化變質。

3.漏裝機油濾清器密封墊圈以4125柴油機為例
，機油粗濾清器密封墊圈的作用
，是防止機油不經過濾
，而直接進人主油道。它的位置應在內、外濾芯之間，以及外濾芯上端孔口外和內濾芯下端孔口外。如果此圈漏裝，即會導致機油很快變髒變質。

4.baoyangbudangzaiqingxiquzhouxiangdeguochengzhong，ruguojiyoulvqingqihuojiyoulengqueqiqingxibugouchedi，zechaiyoujizaijiaruxinjiyouhou，jishishiyongshijianzhiyoujigexiaoshiyehuibiandeyouzangyouhei。ciwai
，ruojiyoulvqingqidelvxindusaihuoposuneryoubujishijiayiqingxihuogenghuan，yehuiyinlvqingnenglijianruoershijiyoubianzhi。

實shi踐jian證zheng明ming，在zai換huan機ji油you前qian加jia一yi瓶ping美mei國guo溫wen氏shi化hua學xue油you料liao公gong司si專zhuan業ye配pei製zhi的de溫wen氏shi機ji油you清qing洗xi定ding型xing劑ji
，為wei柴chai油you機ji作zuo一yi次ci徹che底di的de清qing洗xi保bao養yang。然ran後hou在zai新xin機ji油you裏li加jia入ru一yi瓶ping溫wen氏shi機ji油you強qiang化hua添tian加jia劑ji
，將jiang取qu得de良liang好hao使shi用yong效xiao果guo。

5.使(shi)用(yong)方(fang)法(fa)錯(cuo)誤(wu)在(zai)柴(chai)油(you)機(ji)的(de)運(yun)轉(zhuan)過(guo)程(cheng)中(zhong)，若(ruo)機(ji)溫(wen)經(jing)常(chang)性(xing)過(guo)高(gao)或(huo)經(jing)常(chang)超(chao)載(zai)荷(he)運(yun)轉(zhuan)等(deng)，均(jun)會(hui)促(cu)使(shi)機(ji)油(you)因(yin)油(you)溫(wen)過(guo)高(gao)而(er)氧(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)。此(ci)外(wai)，柴(chai)油(you)機(ji)若(ruo)在(zai)塵(chen)土(tu)飛(fei)揚(yang)處(chu)加(jia)機(ji)油(you)和(he)工(gong)作(zuo)，也(ye)易(yi)導(dao)致(zhi)從(cong)空(kong)氣(qi)中(zhong)侵(qin)入(ru)機(ji)油(you)的(de)灰(hui)塵(chen)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)。