工程機械冷卻係統的操作詳解

熱平衡問題一直是柴油機係統中的關鍵，如果係統的冷卻能力過強，機油被燃油稀釋(即因缸壁過冷，可燃混合氣體在缸壁冷凝並聚集，衝刷缸壁上的潤滑油膜
，未蒸發的燃油經缸壁流到底殼，稀釋機油)，同(tong)時(shi)惡(e)化(hua)混(hun)合(he)氣(qi)體(ti)形(xing)成(cheng)和(he)燃(ran)燒(shao)，增(zeng)加(jia)機(ji)油(you)粘(zhan)度(du)和(he)摩(mo)擦(ca)功(gong)率(lv)，造(zao)成(cheng)零(ling)件(jian)間(jian)的(de)磨(mo)損(sun)加(jia)劇(ju)，摩(mo)擦(ca)損(sun)失(shi)增(zeng)加(jia)，柴(chai)油(you)機(ji)工(gong)作(zuo)粗(cu)暴(bao)。另(ling)外(wai)，通(tong)過(guo)冷(leng)卻(que)係(xi)統(tong)帶(dai)走(zou)的(de)熱(re)量(liang)占(zhan)燃(ran)油(you)燃(ran)燒(shao)熱(re)量的20～30%，這是一種損失。所以，正確設計柴油機係統的冷卻係，避免發動機過“冷”或過“熱”

，都會對發動機的經濟性、動力性、工作可靠性有深刻的影響。

冷leng卻que係xi對dui於yu工gong程cheng機ji械xie必bi不bu可ke少shao，其qi使shi發fa動dong機ji得de到dao適shi度du的de冷leng卻que

，並bing保bao持chi其qi在zai最zui適shi宜yi地di溫wen度du範fan圍wei內nei工gong作zuo。冷leng卻que係xi工gong作zuo不bu良liang是shi發fa動dong機ji產chan生sheng故gu障zhang
，當dang冷leng卻que過guo度du，熱re量liang散san失shi過guo多duo
，增zeng加jia燃ran油you消xiao耗hao
，冷leng凝ning在zai氣qi缸gang壁bi上shang的de燃ran油you流liu到dao曲qu軸zhou箱xiang中zhong稀xi釋shi潤run滑hua油you
，磨mo損sun加jia劇ju。當dang冷leng卻que不bu足zu，會hui使shi發fa動dong機ji過guo熱re，充chong氣qi量liang減jian少shao燃ran燒shao不bu正zheng常chang，發fa動dong功gong率lv下xia降jiang潤run滑hua不bu良liang，加jia劇ju磨mo損sun。所suo以yi，冷leng卻que係xi統tong對dui於yu工gong程cheng機ji械xie至zhi關guan重zhong要yao。

冷卻係分水冷和風冷兩種

，工程機械大多使用水冷卻。

一、冷卻介質

shuilengquexishiyishuizuoweilengquejiezhi，bafadongjishourelingjianxishoudereliangsanfadaodaqizhongqu。muqianwajuejifadongjishangcaiyongdeshuilengxidadoushiqiangzhixunhuanshishuilengxi，liyongshuibengqiangzhishuizailengquexizhongjinxingxunhuanliudong。

工程機械發動機中使用的冷卻水應是清潔的軟水，如雨水
，自來水等;而井水、河水等硬水中含有礦物質
，在高溫下易生成水垢
，不能作為發動機冷卻水。

防凍液在我國北方地區必不可少，為防止在冬季寒冷地區
，因冷卻水結冰而發生散熱器
、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達到降低冰點、提高沸點的目的。

二
、冷卻水的循環

冷卻水在冷卻係內的循環流動路線有兩條
，一條為大循環，另一條為小循環。

所謂大循環是水溫高時，水經過散熱器而進行的循環流動;而小循環就是水溫低時，水不經過散熱器而進行的循環流動，從而使水溫升高。

三
、水冷係

水冷係由散熱器、水泵、風扇、冷卻水道和溫度調節裝置等組成。

1
、散熱器又稱為水箱

，由上水室
、散熱器芯和下水室等組成。安裝在發動機前的車架橫梁上。其作用是將冷卻水在水套中所吸收的熱量散發至外界大氣，使水溫下降。

2、水泵對冷卻水加壓
，使之在冷卻係中循環流動。

3、風(feng)扇(shan)通(tong)常(chang)安(an)排(pai)在(zai)散(san)熱(re)器(qi)後(hou)麵(mian)並(bing)與(yu)水(shui)泵(beng)同(tong)軸(zhou)。用(yong)來(lai)提(ti)高(gao)流(liu)經(jing)散(san)熱(re)器(qi)的(de)空(kong)氣(qi)流(liu)速(su)和(he)風(feng)量(liang)
，增(zeng)強(qiang)散(san)熱(re)器(qi)的(de)散(san)熱(re)能(neng)力(li)，同(tong)時(shi)對(dui)發(fa)動(dong)機(ji)其(qi)他(ta)附(fu)件(jian)也(ye)有(you)一(yi)定(ding)的(de)冷(leng)卻(que)作(zuo)用(yong)。

4

、節溫器可以根據發動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環流動路線
，從而控製通過散熱器冷卻水的流量。 jiewenqizhuangzailengqueshuixunhuandetongluzhong，genjufadongjifuhedaxiaoheshuiwendegaodizidonggaibianshuidexunhuanliudongluxian，yidadaotiaojielengquexidelengqueqiangdu。jiewenqiyoulashiheyimizhouwentongshiliangzhong，muqianduoshufadongjicaiyonglashijiewenqi。