鋼鐵現“弧頂”+“下降通道”走勢 行業需重塑價值輸送鏈條

隨著我國經濟增速放緩，鋼鐵行業進入減量化發展階段
，傳統要素驅動的粗放型發展模式遇到前所未有的困難，平台經濟和“兩化”融合成為鋼鐵企業轉型升級兩大驅動。

9月10日
，在2016(第五屆)中國鋼鐵技術經濟高端論壇上
，冶金工業規劃研究院院長兼黨委書記李新創指出，當前
，在我國鋼鐵行業減量發展階段下，推進減量化
、綠色化、有序化、品質化

、差異化
、智能化、多元化、服務化和國際化“九化”協同，重塑價值鏈，即從傳統鋼鐵價值鏈“以末端增值為目標、以單向流程為導向
、粗放式生產經營”轉變為“對鋼鐵產品增值的價值輸送鏈條”。

鋼鐵產業將迎來一個漫長的調整過程

冶ye金jin工gong業ye規gui劃hua研yan究jiu院yuan院yuan長chang兼jian黨dang委wei書shu記ji李li新xin創chuang認ren為wei，當dang前qian，全quan球qiu經jing濟ji高gao速su增zeng長chang周zhou期qi和he大da繁fan榮rong階jie段duan已yi經jing結jie束shu
，鋼gang鐵tie產chan業ye進jin入ru了le新xin的de發fa展zhan階jie段duan，即ji新xin一yi輪lun的de平ping台tai期qi
，將jiang迎ying來lai一yi個ge漫man長chang的de調tiao整zheng過guo程cheng。基ji於yu全quan球qiu鋼gang材cai消xiao費fei在zai5~15年nian的de中zhong長chang期qi間jian內nei仍reng將jiang小xiao幅fu增zeng長chang的de判pan斷duan
，考kao慮lv我wo國guo鐵tie礦kuang需xu求qiu下xia降jiang和he其qi他ta地di區qu鐵tie礦kuang增zeng量liang需xu求qiu的de影ying響xiang，未wei來lai全quan球qiu鐵tie礦kuang需xu求qiu呈cheng現xian波bo動dong緩huan降jiang的de大da趨qu勢shi
，但dan仍reng將jiang保bao持chi在zai高gao位wei。

從中長期看，隨著全球經濟逐步擺脫金融危機的影響

，複蘇範圍不斷擴大
，將逐步拉動鋼材消費需求增長，特別是東南亞

、南亞和非洲等國家和地區在工業化、城鎮化作用帶動下，會出現一定幅度增長，對衝我國鋼材消費下降帶來的影響，預計2020年和2030年，全球鋼材需求分別為15.22億噸和15.36億噸。

從(cong)分(fen)地(di)區(qu)來(lai)看(kan)，隨(sui)著(zhe)我(wo)國(guo)鋼(gang)材(cai)消(xiao)費(fei)量(liang)的(de)大(da)幅(fu)下(xia)降(jiang)，盡(jin)管(guan)以(yi)印(yin)度(du)為(wei)代(dai)表(biao)的(de)亞(ya)洲(zhou)其(qi)他(ta)新(xin)興(xing)國(guo)家(jia)鋼(gang)材(cai)消(xiao)費(fei)量(liang)增(zeng)長(chang)

，但(dan)整(zheng)個(ge)地(di)區(qu)的(de)消(xiao)費(fei)量(liang)仍(reng)呈(cheng)下(xia)降(jiang)趨(qu)勢(shi)。2020年亞洲鋼材消費量為9.4億噸，比2015年下降4000萬噸
，2030年亞洲消費量將下降至8.9億噸
，比2020年下降4450萬噸。其他地區的鋼材消費量有增有降
，但消費總量變化不大。根據采用下遊行業分析預測法和GDP消費強度法兩種方法預測
，我國鋼材2020年實際需求量為5.95億噸，2025年為5.52億噸
，2030年為4.92億噸。

李(li)新(xin)創(chuang)表(biao)示(shi)，由(you)於(yu)我(wo)國(guo)正(zheng)在(zai)進(jin)行(xing)再(zai)平(ping)衡(heng)調(tiao)整(zheng)，大(da)宗(zong)商(shang)品(pin)出(chu)口(kou)國(guo)的(de)投(tou)資(zi)普(pu)遍(bian)疲(pi)軟(ruan)，因(yin)此(ci)全(quan)球(qiu)工(gong)業(ye)活(huo)動(dong)和(he)貿(mao)易(yi)低(di)迷(mi)。但(dan)近(jin)幾(ji)個(ge)月(yue)，由(you)於(yu)我(wo)國(guo)加(jia)強(qiang)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)投(tou)資(zi)

、石油價格上漲
，全球工業活動和貿易有所回升。據PMI顯示，當前我國鋼鐵行業去產能進程加快

，鋼鐵企業效益逐步好轉，產能利用率有所提升。同時
，我國汽車、家電等下遊行業用鋼需求增加，鋼材出口維持高位，庫存消化較為明顯

，行業供需形勢總體繼續改善。

中國鋼鐵工業協會副會長屈秀麗認為，2016年以來，國家穩增長
、推進供給測結構性改革
、化解過剩產能等宏觀政策陸續出台，鋼材需求相對平穩，市場預期逐步增強。隨著鋼材市場回暖、價格回升以及企業大力降本增效，鋼鐵行業效益逐月好轉。其中，3月份實現當月盈利，5月份實現累計盈利，逐步實現扭虧為盈

，虧損額
、虧損麵均大幅減少，但經營壓力仍然較大。

鋼鐵呈現“弧頂”+“下降通道”走勢

李新創指出，我國粗鋼生產已處於峰值弧頂下行區，從中長期、整體的角度來看，已經呈現“弧頂”+“下降通道”的走勢
，但不排除個別年份的波動回升。當前，我國鋼鐵行業發展十大趨勢：一是有效化解過剩產能。現階段，我國鋼鐵行業需要遵循減量發展規律，要嚴格按照國家“淘汰一批、消化一批、整合一批、轉型一批”相(xiang)關(guan)規(gui)定(ding)轉(zhuan)型(xing)發(fa)展(zhan)。雖(sui)然(ran)鋼(gang)材(cai)價(jia)格(ge)有(you)所(suo)回(hui)升(sheng)，但(dan)整(zheng)體(ti)仍(reng)處(chu)於(yu)低(di)位(wei)，最(zui)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)就(jiu)是(shi)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)能(neng)過(guo)剩(sheng)嚴(yan)重(zhong)
，因(yin)此(ci)淘(tao)汰(tai)過(guo)剩(sheng)產(chan)能(neng)是(shi)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)中(zhong)之(zhi)重(zhong)，預(yu)計(ji)“十三五”期間需淘汰1.5億噸左右
，其中2016年需淘汰4500萬wan噸dun。二er是shi打da造zao最zui具ju國guo際ji競jing爭zheng力li的de行xing業ye。鋼gang鐵tie行xing業ye是shi未wei來lai我wo國guo製zhi造zao業ye中zhong最zui具ju國guo際ji競jing爭zheng力li的de行xing業ye，為wei此ci需xu要yao加jia快kuai鋼gang鐵tie行xing業ye的de創chuang新xin能neng力li建jian設she
，包bao括kuo理li論lun創chuang新xin、商業模式創新、技術創新以及管理方法創新。三是全力發展綠色鋼鐵。鋼鐵行業創新發展、轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)的(de)核(he)心(xin)是(shi)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)，要(yao)求(qiu)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)必(bi)須(xu)達(da)到(dao)國(guo)家(jia)頒(ban)布(bu)的(de)各(ge)項(xiang)法(fa)律(lv)法(fa)規(gui)和(he)相(xiang)關(guan)規(gui)定(ding)
，接(jie)受(shou)政(zheng)府(fu)和(he)人(ren)民(min)的(de)共(gong)同(tong)監(jian)督(du)。因(yin)此(ci)
，當(dang)前(qian)淘(tao)汰(tai)落(luo)後(hou)產(chan)能(neng)主(zhu)要(yao)是(shi)依(yi)靠(kao)環(huan)保(bao)標(biao)準(zhun)，不(bu)過(guo)化(hua)解(jie)產(chan)能(neng)和(he)綠(lv)色(se)鋼(gang)鐵(tie)可(ke)以(yi)做(zuo)到(dao)同(tong)步(bu)進(jin)行(xing)。四(si)是(shi)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)。智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)一(yi)方(fang)麵(mian)能(neng)加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)

，引(yin)領(ling)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)品(pin)向(xiang)中(zhong)高(gao)端(duan)發(fa)展(zhan)，另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)可(ke)以(yi)大(da)幅(fu)提(ti)升(sheng)企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)質(zhi)量(liang)和(he)效(xiao)益(yi)。但(dan)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)研(yan)發(fa)創(chuang)新(xin)的(de)關(guan)鍵(jian)是(shi)人(ren)才(cai)隊(dui)伍(wu)建(jian)設(she)，由(you)於(yu)鋼(gang)鐵(tie)生(sheng)產(chan)環(huan)境(jing)較(jiao)為(wei)艱(jian)苦(ku)，就(jiu)業(ye)前(qian)景(jing)不(bu)樂(le)觀(guan)，各(ge)大(da)高(gao)校(xiao)相(xiang)關(guan)專(zhuan)業(ye)招(zhao)生(sheng)人(ren)數(shu)正(zheng)在(zai)逐(zhu)步(bu)縮(suo)減(jian)，因(yin)此(ci)改(gai)善(shan)生(sheng)產(chan)環(huan)境(jing)
、提高行業智能化水

但(dan)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)研(yan)發(fa)創(chuang)新(xin)的(de)關(guan)鍵(jian)是(shi)人(ren)才(cai)隊(dui)伍(wu)建(jian)設(she)

，由(you)於(yu)鋼(gang)鐵(tie)生(sheng)產(chan)環(huan)境(jing)較(jiao)為(wei)艱(jian)苦(ku)，就(jiu)業(ye)前(qian)景(jing)不(bu)樂(le)觀(guan)，各(ge)大(da)高(gao)校(xiao)相(xiang)關(guan)專(zhuan)業(ye)招(zhao)生(sheng)人(ren)數(shu)正(zheng)在(zai)逐(zhu)步(bu)縮(suo)減(jian)，因(yin)此(ci)改(gai)善(shan)生(sheng)產(chan)環(huan)境(jing)、提高行業智能化水平已經迫在眉睫。五是大力增加有效供給。有效供給的增加一方麵取決於鋼鐵企業推出的新產品、新技術和新服務，另一方麵可持續低成本基礎上的低價策略。而提高品種質量


、降低能耗、提高有效供給是供給側改革的重中之重。六是優化產業布局。鋼鐵產業布局應堅持“一帶、多點、網絡化”，jiyanjiangyanhaididaijiakuaifazhan
，neidijiehehuanjingheziyuanduodianbuju，weixiayouyonghutigongwangluohuafuwu。zhubutuijingangtieyanhaibujuzhanlvedewenbushishi
，shencengcitiaozhengyouhuagangtiechanyefazhanbuju，duigangtiechanyezhuanxing
、重裝上陣意義重大。七是加快聯合重組步伐。目前，我國鋼鐵產業集中度僅有30%zuoyou，mingxianpiandi。yinci，daguimogangtieqiyelianhezhongzujifuhexingyezhuanxingshengjidekeguanyaoqiu

，younengzaigangtiegonggeicegaigezhongzengjiayouxiaogonggei，youliyugangtieshichangjiankangwendingdefazhan。bashituidongkaifangfazhan。zhuazhu“一帶一路”發展機遇，在資源開發
、產業轉移、鋼材貿易爭端
、jishuhezhuangbeishuchudengfangmianzhubuxingchengyouliyuwoguogangtieyedemaoyizhixu，jianshaomaoyimoca，xingchenghezuogongyingdeyoulijumian。jiushiqianghuaziyuanbaozhanglidu。dangqian，woguotiekuangshiheyouzhijiaomeihendachengdushanghaishiyilaijinkou，yincigangtiexingyeguanjianxing、戰略性資源的保障力度需要進一步提高。十是完善公平的市場環境。從國家層麵來看，不同地區的環保
、財稅、tudiheyonggongdengfangmianzhifalidubuyi

，xingzhengjianguanbuyan，duijiamaoweiliechanpindajilidubuda
，shenzhiyouxiediqudemaoyibileirengrancunzai。bugongpingdeshichanghuanjingjiazhonglegangtiexingyedeexingjingzheng，buliyuwoguogangtiexingyezhuanxingshengji，yincixuyaojinyibuwanshangongpingdeshichanghuanjing。

我國鋼鐵行業盈利局麵有望保持

李新創認為
，當前，我國與世界的新型互動態勢開始顯現。一是“一帶一路”zhanxiandehongweiyuanjingshiweilaikaifangxingshijiejingjidexinchaoliu。ershijiakuaituijinrenminbiguojihuazhanlve。sanshiquanmiantuijinzimaoquzhanlve，goujianziyoumaoyiwangluotixi。sishijiakuaishishichanyejiegoutiaozhengheshengjizhanlve，zhonggouquanqiujiazhiliantixi。wushijiadashishichuangxinqudongfazhanzhanlve
，xingchengchuangxinqudongxingjingjitixi。

屈qu秀xiu麗li表biao示shi，後hou期qi，我wo國guo經jing濟ji有you望wang繼ji續xu保bao持chi平ping穩wen增zeng長chang，鋼gang鐵tie行xing業ye化hua解jie過guo剩sheng產chan能neng力li度du將jiang加jia大da
，市shi場chang供gong需xu矛mao盾dun將jiang進jin一yi步bu改gai善shan。目mu前qian
，我wo國guo鋼gang鐵tie社she會hui庫ku存cun
、企業庫存都處於低位，鐵礦石、煤炭價格小幅上漲形成成本支撐，有利於鋼材市場的穩定
，行業盈利局麵有望保持。但是

，鋼鐵行業運行需要關注幾個問題：一是控產量、穩市場。穩定市場和價格是提高行業效益水平的重要前提。2016年nian我wo國guo鋼gang鐵tie需xu求qiu側ce相xiang對dui穩wen定ding，出chu口kou形xing勢shi更geng加jia嚴yan峻jun，控kong產chan量liang是shi穩wen定ding市shi場chang的de關guan鍵jian。穩wen定ding市shi場chang價jia格ge，避bi免mian市shi場chang大da幅fu波bo動dong
，控kong製zhi炒chao作zuo行xing為wei

，建jian立li科ke學xue合he理li的de定ding價jia機ji製zhi。二er是shi減jian債zhai務wu、防風險。目前
，我國鋼鐵行業資產負債率近70%，高於工業行業(56.4%)的水平
，流動比率、速動比率低，企業債務負擔重，償債能力弱，有的企業已經出現債務違約。三是降成本
、增效益。2016nianwoguogangtieqiyexiaoyihaozhuan
，chujiagehuishengwai，chengbenfeiyongjiangfujiaoda，danrengchuyugongyexingyedejiaodishuiping。kongzhiyuanrancailiaocaigouchengben，dalijienengjianpai
，tigaochanpinfujiazhi
，jiadachanyelianjianshe，jiangbenzengxiao。sishizhuanjizhi

、增活力。當前，鋼鐵市場瞬息萬變，企業經營決策隻有適應市場，才能提高競爭力，需要正確研判市場機製、決策快速反應機製
、內部考核激勵機製。五是關注政策、qudeshixiao。weituijingonggeicejiegouxinggaige，zhichishitijingjifazhan，cujingangtiexingyetuokunfazhan
，guojiachutaileyixiliehongguanzhengce，qiyeyaojiaqiangyudifangzhengfu
、各部門的協調和溝通
，爭取政策落地。