全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP在(zai)陝(shan)西(xi)省(sheng)正(zheng)全(quan)力(li)推(tui)進(jin)的(de)現(xian)代(dai)化(hua)綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)體(ti)係(xi)規(gui)劃(hua)中(zhong)，城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)將(jiang)成(cheng)為(wei)省(sheng)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)網(wang)絡(luo)的(de)新(xin)幹(gan)線(xian)，緊(jin)密(mi)連(lian)接(jie)起(qi)了(le)三(san)秦(qin)大(da)地(di)眾(zhong)多(duo)的(de)城(cheng)市(shi)村(cun)鎮(zhen)，給(gei)老(lao)百(bai)姓(xing)帶(dai)來(lai)便(bian)利(li)。
昨天(12月7日)，在西安至法門寺等4個城際鐵路項目集中開工動員會現場，吸引了不少西安市長安區上南灃村的村民。
西安市長安區上南灃村村民張卓民：“我剛看了一下，這個鐵路就是圍著咱關中道轉麼。這就好得很麼，國家給咱百姓辦好事哩。”
這次，經過上南灃村的是西安到法門寺的城際鐵路項目，同時開工的還有西安到韓城、閻良到西安鹹陽機場和西安鹹陽機場到法門寺的項目。這四條城際鐵路途經西安、鹹陽、寶雞、渭南、韓城5市10縣3區，總長403公裏，加上在建的西安北到機場線城際鐵路，目前，我省開建的城際鐵路項目達到了5條，總投資超過800億元。隨著它們的開通運行，將以西安為中心形成關中1小時交通圈，惠及沿線兩千多萬群眾。
陝西鐵路集團總經理趙軍峰：“為wei了le確que保bao四si條tiao城cheng際ji線xian的de順shun利li進jin行xing，在zai省sheng上shang支zhi持chi下xia我wo們men成cheng立li了le鐵tie路lu建jian設she基ji金jin，通tong過guo基ji金jin公gong司si能neng容rong納na一yi部bu分fen資zi本ben金jin，另ling外wai一yi部bu分fen建jian設she資zi金jin需xu要yao銀yin行xing貸dai款kuan來lai解jie決jue。第di二er塊kuai我wo們men和he施shi工gong單dan位wei采cai取qu創chuang新xin的de施shi工gong方fang式shi，施shi工gong總zong承cheng包bao加jia股gu權quan這zhe種zhong模mo式shi。第di三san就jiu是shi我wo們men發fa動dong沿yan線xian的de各ge地di市shi，能neng夠gou融rong進jin來lai一yi部bu分fen資zi。”
在寶雞市扶風縣法門鎮，西安至法門寺城際鐵路的前期準備工作已經展開。
扶風縣法門鎮雲嶺村村民魏智生：“終zhong於yu盼pan到dao放fang線xian栽zai樁zhuang，群qun眾zhong都dou高gao興xing得de很hen。這zhe修xiu成cheng以yi後hou將jiang大da大da方fang便bian我wo們men在zai外wai務wu工gong的de這zhe些xie年nian輕qing人ren，回hui來lai就jiu方fang便bian了le，坐zuo車che就jiu直zhi接jie坐zuo到dao我wo們men家jia門men口kou了le。”
陝西西法(北線)城際鐵路有限公司董事長張智傑：“沿線政府，像扶風縣、眉縣、岐山、乾qian縣xian等deng這zhe些xie地di方fang政zheng府fu也ye是shi非fei常chang支zhi持chi的de。在zai征zheng地di拆chai遷qian中zhong沿yan線xian的de群qun眾zhong也ye非fei常chang支zhi持chi。目mu前qian我wo們men試shi驗yan段duan的de控kong製zhi性xing工gong程cheng的de征zheng遷qian工gong作zuo已yi經jing全quan部bu完wan成cheng，為wei全quan線xian的de工gong程cheng建jian設she做zuo好hao準zhun備bei。”
按照新的規劃方案，關中城際鐵路網總規模將達到3360公裏，其中新建2000公裏，高鐵替代線路1360公裏。
陝西鐵路集團總經理趙軍峰：“下(xia)一(yi)步(bu)我(wo)們(men)還(hai)要(yao)緊(jin)跟(gen)著(zhe)實(shi)施(shi)像(xiang)法(fa)門(men)寺(si)到(dao)寶(bao)雞(ji)，還(hai)有(you)西(xi)安(an)到(dao)潼(tong)關(guan)這(zhe)兩(liang)條(tiao)城(cheng)際(ji)線(xian)，同(tong)時(shi)我(wo)們(men)在(zai)陝(shan)南(nan)陝(shan)北(bei)全(quan)省(sheng)範(fan)圍(wei)內(nei)，規(gui)劃(hua)的(de)有(you)一(yi)批(pi)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)，這(zhe)個(ge)都(dou)會(hui)逐(zhu)步(bu)來(lai)實(shi)施(shi)。總(zong)之(zhi)3000多公裏規模的城際鐵路，主要是方便於老百姓的出行，同時帶動沿線經濟的發展。”
