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下載手機APP從去年底開始，杭州要建設一條連接杭州西站、杭州東站和蕭山機場的軌道快線的消息，正在不斷發酵。
3月2日，筆者獲悉，推進機場軌道快線建設被列入杭州市發改委2018年工作重點。
那麼，目前機場軌道快線建設推進到了哪一步呢?
杭州市發改委有關負責人表示，目前仍在完善方案，但不出意外的話，今年年底前將具備開工條件。
納入杭州地鐵三期，力爭年內開工
在杭州市發改委2018年工作重點中，對於機場軌道快線是這樣表述的：
“積ji極ji主zhu動dong地di服fu務wu好hao軌gui道dao交jiao通tong建jian設she，做zuo好hao以yi機ji場chang軌gui道dao快kuai線xian為wei主zhu要yao內nei容rong的de城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong第di三san期qi建jian設she規gui劃hua調tiao整zheng的de前qian期qi報bao批pi工gong作zuo，力li爭zheng機ji場chang軌gui道dao快kuai線xian部bu分fen工gong程cheng開kai工gong建jian設she。”
這短短60多字，披露了不少信息：機場軌道快線將納入調整後的杭州地鐵三期規劃，並且今年內將開工建設。
在一切順利的前提下，上述負責人也給出了一個大致的時間表：目前正在進行前期報批，力爭年底部分工程開工建設，確保亞運會前建成投用。
全長50公裏，設13個站
在目前的設計方案中，從杭州西站、經杭州東站到蕭山機場，線路長50公裏左右，設站13座。
既然是快線，那麼機場軌道快線到底有多快?
初步設計，快線最高時速將達到120公裏，從杭州西站到機場全程運行時間將控製在45分鍾以內。
120公裏的時速是什麼概念?現在地鐵一號線的最高時速是80公裏。機場軌道快線的時速將比一號線提升1/3。
想象一下，從未來科技城上車，45分鍾後就能趕到蕭山機場，這樣便捷的交通，是不是很向往?
此外，筆者還獲悉，杭州西站也將在年內開工建設，並且引入地鐵3號線和機場軌道快線兩條地鐵線路。
杭州第一條軌道快線
杭州市發改委有關負責人介紹，這是杭州規劃建設的第一條軌道快線。
為何要建這條軌道快線?
杭州要建設“獨特韻味、別樣精彩"的世界名城，少不了快速便捷的軌道交通體係作為支撐。縱觀世界各大名城，如巴黎、倫敦以及我國的上海，打造快速軌道交通服務長距離出行，已成為國際一流城市發展的標配。
規劃中的杭州機場軌道快線，不僅連接了杭州西站、杭州東站及蕭山機場等重要對外交通樞紐，還能與多條在建和規劃中的地鐵線進行換乘。
機場軌道快線是名副其實的“換乘之王”。13座車站中，有12座都是換乘車站。根據目前的方案，可與在建的8條地鐵線路進行換乘，並預留了與遠景4條線路的銜接。
機場軌道快線連接了杭州東西部的人口和產業密集地。快線的建成，將加速杭州城市內部人流、物流、信息流的流動，大大提升杭州城市競爭力和城市生活品質。
