國家發改委近日批複了中國鐵路總公司和上海市、江蘇省、浙江省人民政府《關於報送新建上海至蘇州至湖州鐵路可行性研究報告的函》、中國鐵路總公司辦公廳《關於補充報送新建上海至蘇州至湖州鐵路可行性研究報告的函》,同意新建上海經蘇州至湖州鐵路,以完善長江三角洲地區交通網絡布局,促進區域經濟社會一體化發展。
該線路起自上海市虹橋站,途經江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站。正線全長163.54公裏,設站6座,其中新建4zuo,yuliuhuzhoudongzhanjiwanghangzhoufangxiangshezhilianluoxiandetiaojian。shanghaishuniushelianluoxianyinrushanghainanzhan,shanghainanzhanpususheshibanqianzhisongjiangnanzhan,tongbushishijiyouhukunxiansongjiangduangaixiangongcheng。
項目總投資367.95億元,其中工程投資356.25億元,動車組購置費11.7億元。其中,既有滬昆線鬆江段改線工程(含貨運設施搬遷至石湖蕩站)投資約34.9億元,由上海市財政出資。其餘投資333.05億元,資本金計169.85億元,鐵路總公司出資51.1億元,使用自有資金解決;上海市出資65.85億元(含征地拆遷費用55.65億元),由上海市財政安排;江蘇省出資31.4億元(含征地拆遷費用17.7億元),由江蘇省、蘇州市吳江區財政安排;浙江省出資21.5億元(含征地拆遷費用11.5億元),由浙江省、huzhoushicaizhenganpai。zhengdichaiqianfeiyongyizhaoguojiajidifangzhengfuyouguanguiding,jingchuzigefangrenkehoujiruxiangmudifanggufen。chuzigefangduihuhangkezhuangongsizengzikuogu,xiangyingtiaozhenggubi。zibenjinyiwaidezijinshiyongguoneiyinxingdaikuan。
批pi複fu中zhong指zhi出chu,要yao嚴yan格ge按an照zhao批pi複fu要yao求qiu落luo實shi各ge方fang出chu資zi,涉she及ji地di方fang政zheng府fu財cai政zheng資zi金jin支zhi出chu的de,應ying分fen年nian度du納na入ru地di方fang財cai政zheng預yu算suan支zhi出chu計ji劃hua,建jian立li持chi續xu穩wen定ding的de機ji製zhi,確que保bao項xiang目mu資zi金jin及ji時shi足zu額e到dao位wei;項目籌資模式、資金來源不得隨意調整,嚴禁以債務性資金替代財政性出資,切實防範地方政府債務風險。
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