新建昌景黃鐵路初步設計獲批 將於年內開工

近日
，新建南昌經景德鎮至黃山鐵路的初步設計獲中國鐵路總公司
、江西省人民政府

、安徽省人民政府聯合批複，標誌著該項目實現年內開工獲得重大進展，加速我省融入長江經濟帶步伐。

昌景黃鐵路線路自南昌東站引出
，經南昌市、景德鎮市、安徽省黃山市引入黃山北站。項目正線全長289.8公裏
，投資概算總額470.5億元，建設工期4年，主要技術標準為客專、雙線、速度目標值每小時350公裏。其中，我省境內正線長約200.2公裏，聯絡線長約29.4公裏，投資概算347.1億元
，設南昌東、軍山湖、餘幹、鄱陽南、凰崗(預留)

、景德鎮北站(既有)、瑤裏7個車站。

昌景黃鐵路建成後，南昌到黃山的距離將由現在的403公裏縮短至289公裏左右，有利於沿線旅遊資源和鄱陽湖生態經濟區的開發建設

，也將成為滬廣、滬深之間重要的高速通道。屆時我省將實現11個設區市全部通高鐵。

作zuo為wei我wo省sheng合he資zi鐵tie路lu唯wei一yi省sheng方fang出chu資zi人ren代dai表biao，省sheng鐵tie路lu投tou資zi集ji團tuan公gong司si全quan力li推tui動dong項xiang目mu建jian設she，按an時shi完wan成cheng各ge階jie段duan前qian置zhi要yao件jian工gong作zuo


，確que保bao了le昌chang景jing黃huang鐵tie路lu順shun利li獲huo批pi。截jie至zhi2017年底

，全省鐵路運營裏程達到4322公裏，其中高鐵運營裏程達到913公裏，路網結構質量和覆蓋率得到新的提升。