廣東：：綜合交通體係先行 支撐粵港澳大灣區發展

1月10日(ri)召(zhao)開(kai)的(de)廣(guang)東(dong)省(sheng)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)工(gong)作(zuo)會(hui)議(yi)上(shang)

，廣(guang)東(dong)交(jiao)通(tong)將(jiang)把(ba)推(tui)進(jin)粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)發(fa)展(zhan)作(zuo)為(wei)當(dang)前(qian)和(he)今(jin)後(hou)一(yi)個(ge)時(shi)期(qi)的(de)核(he)心(xin)工(gong)作(zuo)，統(tong)籌(chou)謀(mou)劃(hua)
，狠(hen)抓(zhua)落(luo)實(shi)
，紮(zha)實(shi)推(tui)進(jin)構(gou)建(jian)安(an)全(quan)、便捷、高效、綠色、經濟的粵港澳大灣區綜合交通體係。

會議總結了廣東交通改革開放40年來的發展成就和經驗。從年投資僅1200萬元，到年完成投資逾1500億元;從不足30公裏的二級公路，到突破9000公裏的高速公路;從不足100公裏的內河千噸級航道，到通江達海的高等級航道網……40年來
，作為改革開放的排頭兵
、先行地、實驗區，廣東交通取得了舉世矚目的成就。

廣東省交通運輸廳廳長李靜表示
，改革開放40年廣東交通的發展，是在實踐中開闊視野、深化認識
、提高水平的過程，40年nian的de成cheng就jiu令ling人ren振zhen奮fen，積ji累lei的de經jing驗yan彌mi足zu珍zhen貴gui，必bi須xu長chang期qi堅jian持chi。今jin後hou
，廣guang東dong交jiao通tong將jiang持chi續xu解jie放fang思si想xiang，深shen化hua改gai革ge
，勇yong當dang開kai路lu先xian鋒feng和he時shi代dai尖jian兵bing，為wei實shi現xian“四個走在全國前列”
、當好“兩個重要窗口”勇當先行。

goujianzonghejiaotongtixizhichengyuegangaodawanqufazhanshizhuyaogongzuo。guangdongjiaotongjiangjixukaizhanyuegangaodawanqujiaotongfazhanguihuayanjiu，jinkuaichutaizhichiyuegangaodawanqujiaotongfazhandeshishifangan，zuohaozhusanjiaokuajiegonglu(道路)建設
、全省沿海港口布局規劃(修編)和珠江口錨地規劃等研究工作;繼續打造內通外聯、高(gao)效(xiao)便(bian)捷(jie)的(de)粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)網(wang)絡(luo)
，重(zhong)點(dian)推(tui)進(jin)深(shen)中(zhong)通(tong)道(dao)等(deng)續(xu)建(jian)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)，確(que)保(bao)虎(hu)門(men)二(er)橋(qiao)今(jin)年(nian)年(nian)內(nei)建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)，加(jia)強(qiang)粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)內(nei)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)與(yu)城(cheng)市(shi)道(dao)路(lu)的(de)有(you)效(xiao)銜(xian)接(jie);完善港口集疏運體係
，增強廣州
、深圳國際航運綜合服務功能。加強港珠澳大橋設施“硬連通”和機製“軟連通”
，以科技創新為核心動力，以人工智能為抓手，切實提升大橋運維水平;積極與港澳、相關部門
、珠海市等各方協同配合

，確保用好管好港珠澳大橋，發揮好大橋的示範效應;推動廣州—深圳國際性綜合交通樞紐建設，優化拓展連通港澳與珠三角主要城市的高速水上客運航線網絡。

2019年，廣東省交通運輸基本建設計劃完成投資1200億元，其中高速公路880億元、普通國省道120億元、農村公路110億元、港口項目60億元、航道項目10億元、客貨運站場及其他項目20億元。廣東交通將加大基礎設施“補短板”力度，穩步推進62條(段)3193公裏續建高速公路建設項目，加速推進“四好農村路”建設;積極推進水運建設
，新增內河高等級航道裏程120公裏;大力推進物流業“降本增效”
，到今年年底全省實施貨車八五折優惠的高速公路裏程將超過5500公裏。

據統計
，2018年廣東省公路水路交通建設完成投資1586億元，創曆史新高。截至2018年年底
，全省公路通車裏程21.77萬公裏，高速公路通車裏程9002公裏、連續5年居全國第一;內河航道通航裏程1.21萬公裏、居全國第二，高等級內河航道1277公裏;萬噸級以上深水泊位310個，億噸級大港5個;沿海主要港口開通國際航線378條，通達全球100多個國家和地區的200多個港口;

完成公路水路客運量10.8億人次
、貨運量40.7億噸，港口貨物吞吐量21億噸，珠三角港口集裝箱吞吐量超6400萬標箱。

來源：中國公路網