樂收生意寶訊：快騎不起的共享單車

天一熱，單車出行開始走俏，對已經被共享單車培育出出行習慣的客戶來說
，近來容易掃碼四顧心茫然。以當前最常見的共享單車紅（摩拜）藍（哈囉）陣營來說，摩拜季卡不打折得近百元，再怎麼優惠組合，也得兩百多一年，足夠買一輛新車。哈囉單車月卡
、季卡更貴
，單次用車（半小時內）更是從1元到1.5元，客戶成本陡增50%。一邊在小黃車（OFO）排隊退押金，一邊找其他共享單車的優惠，成為用戶的常態。難道共享單車已經喜迎“收割期”？

從共享單車群雄並起，製約共享單車行業發展的最大瓶頸在於“顏色不夠用”，到多個大城市共享單車“墳場”tupianbeibaochu，wurenwenjindechengqianshangwanlianggesedanchefeiqixianzhuangchumujingxin
，gongxiangdancheshichangdouranbaohe，gongxiangchengweigonghai，buguoduanduanshunian。honglanzhenyingkeweicongshangzhan“死人堆裏爬出來”的梟雄。按理說現在開始“收割”，也不能說不對，背後的各路資本投下去
，一路煎熬，都在等著這一天。但與共享單車“共享降低成本”的出發點相對照，不禁令人啞然失笑。同時，企業選擇的方法雖然最直接，但也恰恰是最不合理、吃相也是最難看的一種做法，即直接加價最廣泛的剛需用戶
，而非通過廣告投放

、替ti各ge平ping台tai導dao流liu等deng賺zhuan取qu費fei用yong，來lai替ti用yong戶hu平ping滑hua成cheng本ben。這zhe也ye說shuo明ming迄qi今jin為wei止zhi

，除chu了le顏yan色se，各ge共gong享xiang單dan車che平ping台tai仍reng無wu能neng力li或huo者zhe無wu暇xia顧gu及ji產chan品pin核he心xin競jing爭zheng力li的de培pei養yang。這zhe一yi同tong質zhi化hua競jing爭zheng
，如ru同tong當dang初chu盡jin可ke能neng多duo的de投tou放fang單dan車che搶qiang占zhan市shi場chang份fen額e
，目mu前qian除chu了le加jia價jia，別bie無wu他ta法fa。目mu前qian來lai看kan，共gong享xiang單dan車che頭tou部bu平ping台tai缺que乏fa創chuang新xin動dong力li來lai降jiang低di用yong戶hu使shi用yong成cheng本ben，價jia格ge收shou割ge仍reng有you互hu相xiang攀pan比bi
，愈yu加jia劇ju烈lie之zhi勢shi。這zhe是shi要yao把ba用yong戶hu往wang自zi己ji買mai單dan車che路lu上shang逼bi，倘tang若ruo最zui終zhong又you是shi回hui歸gui共gong享xiang單dan車che出chu現xian之zhi前qian
，私si家jia自zi行xing車che亂luan停ting亂luan放fang的de一yi地di雞ji毛mao，共gong享xiang單dan車che墳fen場chang再zai添tian新xin兵bing也ye並bing非fei沒mei有you可ke能neng。這zhe與yu當dang初chu共gong享xiang單dan車che的de過guo度du競jing爭zheng，倒dao是shi頗po具ju黑hei色se幽you默mo的de殊shu途tu同tong歸gui。

當初包括共享單車在內的分享經濟之所以得到廣泛認可
，就是因為其可以用較小的交易成本利用閑置資源。凡有人在，皆有剩餘；凡有剩餘，皆可共享。這一新經濟模式為可持續發展提供了極具操作性和變革性的手段。有望緩解能源
、huanjingweijinanti，jitongguogongxiang，laidaguimoditigaoshengchanyaosujiwupindeliutongheshiyonglv。danxianshigugan


，bushaogongxiangdanchepingtaisuihoudecaozuoshanghenduobeililechuxin，ziyuanxiaohaoyulangfeichumujingxin，yinrengoubing。haiburuyixieshequzuzhijuminjuanchufeijiuzixingche，tongyixiushangaizaohoutoufangzaishequgezhianting，gongjumindengjishiyongdemoshigengjuyoufenxiangjingjitezheng。
     更(geng)為(wei)令(ling)人(ren)無(wu)語(yu)的(de)是(shi)
，拋(pao)去(qu)在(zai)押(ya)金(jin)上(shang)打(da)主(zhu)意(yi)不(bu)說(shuo)，諸(zhu)如(ru)小(xiao)黃(huang)車(che)這(zhe)樣(yang)的(de)頭(tou)部(bu)平(ping)台(tai)，落(luo)敗(bai)前(qian)也(ye)早(zao)有(you)端(duan)倪(ni)，車(che)輛(liang)鏽(xiu)跡(ji)斑(ban)斑(ban)，材(cai)質(zhi)輕(qing)薄(bo)遠(yuan)不(bu)如(ru)你(ni)自(zi)家(jia)那(na)不(bu)知(zhi)扔(reng)到(dao)何(he)處(chu)的(de)自(zi)行(xing)車(che)
，十(shi)輛(liang)有(you)九(jiu)輛(liang)會(hui)有(you)各(ge)種(zhong)問(wen)題(ti)，從(cong)車(che)鎖(suo)沒(mei)電(dian)打(da)不(bu)開(kai)到(dao)掉(diao)鏈(lian)子(zi)，還(hai)往(wang)往(wang)掃(sao)碼(ma)後(hou)才(cai)發(fa)現(xian)
，耽(dan)誤(wu)本(ben)就(jiu)著(zhe)急(ji)的(de)人(ren)的(de)時(shi)間(jian)。令(ling)人(ren)懷(huai)疑(yi)創(chuang)業(ye)者(zhe)心(xin)思(si)全(quan)在(zai)資(zi)本(ben)運(yun)作(zuo)上(shang)
，用(yong)戶(hu)在(zai)這(zhe)一(yi)刻(ke)隻(zhi)不(bu)過(guo)成(cheng)為(wei)了(le)其(qi)引(yin)資(zi)白(bai)皮(pi)書(shu)裏(li)麵(mian)的(de)一(yi)個(ge)數(shu)字(zi)。同(tong)時(shi)錢(qian)緊(jin)，並(bing)無(wu)半(ban)分(fen)錢(qian)可(ke)以(yi)拿(na)出(chu)來(lai)照(zhao)顧(gu)用(yong)戶(hu)體(ti)驗(yan)，大(da)有(you)“撈一把跑路”之勢，後來事實也證明確實如此。

時至今日
，共享單車市場應當說好不容易迎來塵埃落定，玉宇澄清之時，多數重點城市的共享單車市場開始進入有序
、規範發展階段
，從信用免押金到APP強製規範停車區域，可以說終於迎來了市政監管、用戶與平台都希望看到的局麵。無奈最先跳出來“迎接”用戶的
，卻是簡單粗暴、陡dou然ran飆biao升sheng的de用yong車che價jia格ge與yu全quan然ran消xiao失shi的de優you惠hui
，這zhe使shi得de當dang初chu拿na出chu極ji大da的de熱re情qing與yu開kai放fang的de心xin態tai嚐chang鮮xian
，扶fu這zhe些xie共gong享xiang單dan車che企qi業ye上shang位wei，助zhu其qi創chuang始shi人ren殺sha入ru富fu豪hao榜bang的de千qian百bai萬wan普pu通tong用yong戶hu
，此ci刻ke不bu禁jin感gan到dao一yi陣zhen心xin酸suan。也ye給gei曆li經jing艱jian辛xin回hui歸gui正zheng途tu的de共gong享xiang單dan車che行xing業ye發fa展zhan又you平ping添tian了le一yi份fen不bu確que定ding因yin素su。