7月29日淩晨4時,巡邏車緊張有序的進行社會車輛清空掃尾工作,隨著諸永高速永嘉樞紐杭向封閉,浙江省交通集團諸永高速為期13天的路麵集約化斷流施工正式拉開帷幕。
本次施工涉及諸永全線單向450公裏,采用全線單向封道形式,施工內容涵蓋機電維護、隧道機電設備升級改造、標線恢複、護欄提升、路麵大中修、橋麵病害處理等諸多專項工程,施工點多,預計投入攤鋪機、壓路機、銑刨機等大型機械200餘台,車輛700餘輛,各類施工作業人員2800人,投入超2億,規模、工程量為全省之最。為達到降本節支、高效管理的集約化目標,諸永高速成立“集約化施工領導小組”,下設指揮部,成立五個專項小組,提出“斷流13天,以路麵專項為主,其他項目穿插施工”的道路集約化施工方式,引起社會廣泛關注。
諸永高速通車運營至今已有10年,日均車流量可高達5萬輛。隨著車流量的上升,重車增多、交通事故碰撞、自然環境影響,部分路段出現了坑洞增多、車轍加深、橫線裂縫密集、標線模糊、護欄缺失、隧道設施設備老化等病害。
麵對車流量大,橋隧比高、changxiapoduo,jiedaoshigongnandudadengzhuduokunnan,shigonglingdaoxiaozuzuoyouzuoxishigongzuzhifangan,jianlilihuigoutongjizhi,jijixietiaoshenggaosujiaojingzongduidengxiangguanbumen,jiusuosheshigongneirong、點位、時間進行詳細對接,實地調查摸排現狀,模擬施工推演,科學製定集約化施工計劃,逐項分解落實任務責任。
按照浙江省交通集團“三年內全麵改造機電設施、提升道路養護水平”的階段性總體目標,大力提升道路行車條件,不斷推進交通運輸高質量發展,服務經濟社會發展,做好“十三五”收官的必答題。( 來源: 新華網張美紅 孫安妮)
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