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下載手機APP千裏一根軌 不聞咣當聲
格庫鐵路全線實現長軌相連
記者從中鐵一局集團格庫鐵路鋪架項目部獲悉：8月25日，格爾木至庫爾勒鐵路新疆段完成長軌換鋪工作，格庫鐵路全線實現了“千裏一根軌”，投入運營後將聽不到火車與鋼軌之間的“咣當”聲。
中鐵一局集團格庫鐵路鋪架項目部經理黃克軍說，近年來，隨著我國普速鐵路不斷提速升級，500米長軌開始逐步替代傳統的短軌。按照設計，格庫鐵路全線鋪設的鋼軌為500米的長軌，每段長軌通過無縫焊接連在一起，使全線形成一條全長1213.7公裏的無縫軌道。在新疆段，沿途有許多隧道和橋梁，因條件限製不具備直接鋪500米長軌的條件，因此采用先鋪短軌再換鋪長軌的方式推進。500米長軌是從內地遠距離運送到庫爾勒的，單趟需7天左右的時間。
格庫鐵路新疆段自2017年6月3日由庫爾勒開始鋪軌，采用換鋪法施工，先鋪25米長的短軌，隨後換鋪成500米長軌。7月21日，格庫鐵路新疆段短軌鋪設施工完成，實現了與青海段鐵路的相連。此後，施工人員加緊開展換鋪長軌工作，於8月25日完成長軌換鋪，使新疆段與青海段實現長軌相連。
“使用25米長短軌鋪成的鐵路，鋼軌與鋼軌之間會留有一定縫隙，雖然安裝方便，但火車行駛存在‘咣當’的噪聲，列車平穩性相對較差。此次格庫鐵路全線長軌貫通，使得列車速度不僅更快，而且更加平穩安靜，舒適性大大提高。”黃克軍說。
格庫鐵路是國家重點鐵路建設項目，自青海省格爾木向西經烏圖美仁、甘森、花hua土tu溝gou，翻fan越yue阿e爾er金jin山shan後hou進jin入ru新xin疆jiang。目mu前qian全quan線xian已yi實shi現xian長chang軌gui貫guan通tong，新xin疆jiang段duan年nian內nei將jiang開kai通tong運yun營ying，屆jie時shi新xin疆jiang將jiang形xing成cheng以yi蘭lan新xin鐵tie路lu和he蘭lan新xin客ke專zhuan線xian為wei主zhu通tong道dao，額e哈ha鐵tie路lu為wei北bei通tong道dao，格ge庫ku鐵tie路lu為wei南nan通tong道dao的de“一主兩輔”交通格局。
來源： 新疆日報
