福平鐵路跨海大橋上的“高空雜技人”

 　　新華網福州9月10日電(張婷婷 袁羽)在六米高的高空作業是一種怎樣的體驗?如果這個高空還是在海上呢?近日，在即將通車的平潭海峽公鐵兩用大橋上，十幾名接觸網工頭戴安全帽，腰係保險帶
，時站、時俯、時仰
、時蹲……在離橋麵六米的高空對鐵路接觸網設備進行全麵體檢。

　　據(ju)介(jie)紹(shao)，為(wei)確(que)保(bao)福(fu)平(ping)鐵(tie)路(lu)開(kai)通(tong)後(hou)列(lie)車(che)平(ping)穩(wen)運(yun)行(xing)

，中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)南(nan)昌(chang)局(ju)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)福(fu)州(zhou)供(gong)電(dian)段(duan)近(jin)日(ri)組(zu)織(zhi)精(jing)兵(bing)開(kai)展(zhan)接(jie)觸(chu)網(wang)供(gong)電(dian)設(she)備(bei)靜(jing)態(tai)驗(yan)收(shou)工(gong)作(zuo)。由(you)於(yu)平(ping)潭(tan)海(hai)峽(xia)公(gong)鐵(tie)兩(liang)用(yong)大(da)橋(qiao)建(jian)在(zai)海(hai)上(shang)，空(kong)氣(qi)濕(shi)度(du)大(da)
、含han鹽yan量liang高gao，接jie觸chu網wang的de金jin屬shu零ling部bu件jian容rong易yi發fa生sheng腐fu蝕shi，從cong而er導dao致zhi設she備bei強qiang度du降jiang低di。為wei了le保bao證zheng每mei一yi處chu設she備bei合he格ge，工gong作zuo人ren員yuan需xu要yao利li用yong電dian子zi內nei窺kui鏡jing檢jian查zha接jie觸chu網wang腕wan臂bi內nei部bu的de情qing況kuang。海hai上shang高gao空kong，風feng大da
、浪大，還需要確保對接觸網供電設備超高、導高、拉出值等參數進行多次精細調整，這就要求接觸網工在高空中能如履平地，擁有“蜘蛛俠”般的技能。

　　據悉，福平鐵路預計將於2020年底正式通車。屆時，福州到平潭島隻需半小時，結束平潭島不通鐵路的曆史
，形成半小時“生活圈”和“經濟圈”。

　　大橋像豎琴展開在海麵上。新華網發(胡鵬 攝)

　　十幾名接觸網工在檢查大橋上的接觸網供電設備。新華網發(胡鵬 攝)

　　由於平潭海峽公鐵兩用大橋建在海上，空氣濕度大
、含(han)鹽(yan)量(liang)高(gao)
，接(jie)觸(chu)網(wang)的(de)金(jin)屬(shu)零(ling)部(bu)件(jian)容(rong)易(yi)發(fa)生(sheng)腐(fu)蝕(shi)
，從(cong)而(er)導(dao)致(zhi)設(she)備(bei)強(qiang)度(du)降(jiang)低(di)。為(wei)了(le)保(bao)證(zheng)每(mei)一(yi)處(chu)設(she)備(bei)合(he)格(ge)，工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)需(xu)要(yao)利(li)用(yong)電(dian)子(zi)內(nei)窺(kui)鏡(jing)檢(jian)查(zha)接(jie)觸(chu)網(wang)腕(wan)臂(bi)內(nei)部(bu)的(de)情(qing)況(kuang)。新(xin)華(hua)網(wang)發(fa)(胡鵬 攝)

　　十幾名接觸網工在檢查大橋上的接觸網供電設備。新華網發(胡鵬 攝)