昌景黃鐵路金溪湖特大橋主墩超長樁基完成

　　本報訊(記者陳璋通訊員蔡如錦)日前，昌景黃鐵路建設又有新進展。由中鐵二十五局承建的金溪湖特大橋最後一根大直徑超長樁基澆築成功
，意味著金溪湖特大橋主墩32根大直徑超長樁基全部完成。

 

　　全長4019.6米的金溪湖特大橋是昌景黃鐵路全線控製性工程之一，橫跨撫河主航道，主跨為長318米的連續剛構，主墩樁基樁徑2.5米
，設計樁長75米，鑽孔深度最深達94米
，河床下有將近30米(mi)極(ji)不(bu)穩(wen)定(ding)的(de)流(liu)沙(sha)層(ceng)
，地(di)質(zhi)情(qing)況(kuang)複(fu)雜(za)
，施(shi)工(gong)難(nan)度(du)大(da)。項(xiang)目(mu)部(bu)采(cai)取(qu)專(zhuan)家(jia)指(zhi)導(dao)與(yu)日(ri)常(chang)培(pei)訓(xun)結(jie)合(he)的(de)方(fang)式(shi)，不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)施(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)素(su)質(zhi)，通(tong)過(guo)添(tian)加(jia)火(huo)堿(jian)
、纖(xian)維(wei)素(su)調(tiao)整(zheng)泥(ni)漿(jiang)濃(nong)度(du)的(de)新(xin)型(xing)材(cai)料(liao)造(zao)漿(jiang)工(gong)藝(yi)
，提(ti)高(gao)鋼(gang)筋(jin)籠(long)焊(han)接(jie)效(xiao)率(lv)
，采(cai)用(yong)泥(ni)沙(sha)分(fen)離(li)器(qi)分(fen)離(li)降(jiang)低(di)含(han)砂(sha)率(lv)等(deng)方(fang)法(fa)，為(wei)施(shi)工(gong)正(zheng)常(chang)推(tui)進(jin)奠(dian)定(ding)技(ji)術(shu)基(ji)礎(chu)。

 

　　【來源：江西日報】