繼首通段(萬頃沙至冼村)軌行區實現“三權”移交後,近日,廣州地鐵十八號線橫瀝站的屬地管理權、調度指揮權、設備設備使用管理權也從建設部分移交給運營部分,標誌著全線首座車站進入運營調試階段。接管“三權”後,運營部分將迅速著手人員培訓、設備設備調試等相關作業,為線路順暢注冊打好基礎。
據悉,橫瀝站為十八號線的演示站,車站全長約694米,規範段寬約為23米,總建築麵積達5萬(wan)多(duo)平(ping)方(fang)米(mi)。為(wei)確(que)保(bao)車(che)站(zhan)機(ji)電(dian)安(an)裝(zhuang)及(ji)裝(zhuang)飾(shi)的(de)質(zhi)量(liang),地(di)鐵(tie)建(jian)設(she)者(zhe)建(jian)立(li)了(le)樣(yang)板(ban)先(xian)行(xing)製(zhi)度(du),在(zai)橫(heng)瀝(li)站(zhan)打(da)造(zao)樣(yang)板(ban)段(duan),作(zuo)為(wei)全(quan)線(xian)工(gong)程(cheng)驗(yan)收(shou)的(de)規(gui)範(fan)和(he)依(yi)據(ju)。
截至現在,十八號線首通段土建工程累計完成了97%,主體根本竣工,進行車站機電係統及剩下附屬結構施工,萬頃沙至冼村區間軌行區、隴枕停車場、橫瀝站已移交“三權”。
(來源:金羊網)
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