福州地鐵4號線前錦車輛段首列地鐵工程車吊裝入軌

“地鐵工程車首要用於地鐵列車的調車
、救援、軌跡線路或供電設備施工修理時的牽引作業、檢查線路故障等。”中交四航局五公司福州地鐵4號線項目經理黃劍介紹，前錦車輛段坐落倉山區城門鎮
，總占地麵積23.16萬平方米，建築麵積20.53萬平方米

，蓋板開發麵積17萬平方米，為帶上蓋物業開發半地下室結構的車輛段基地。車輛段建成後，將承當一切車輛接車
、調試、修理保證作業。

地鐵4號線一期工程起於半洲站，終於帝封江站，線路全長約28.4公裏，共設23座車站，全線均選用地下線敷設。作為福州主城區組合環東北半環的重要組成部分，地鐵4號線項目建造對擺開城市架構、支持城市發展、促進會展中心片區發展具有重要意義。

(來源：福州新聞網)

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地鐵交通

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