西延高鐵劉家河二號隧道順利貫通

7月4日上午11時(shi)


，伴(ban)隨(sui)著(zhe)挖(wa)掘(jue)機(ji)的(de)轟(hong)鳴(ming)聲(sheng)，西(xi)延(yan)高(gao)鐵(tie)劉(liu)家(jia)河(he)二(er)號(hao)地(di)道(dao)最(zui)後(hou)一(yi)層(ceng)黃(huang)土(tu)成(cheng)功(gong)破(po)壁(bi)，標(biao)誌(zhi)著(zhe)劉(liu)家(jia)河(he)二(er)號(hao)地(di)道(dao)順(shun)暢(chang)貫(guan)穿(chuan)，這(zhe)是(shi)西(xi)延(yan)高(gao)鐵(tie)全(quan)線(xian)貫(guan)穿(chuan)的(de)第(di)二(er)座(zuo)地(di)道(dao)
，也(ye)是(shi)陝(shan)西(xi)革(ge)新(xin)老(lao)區(qu)延(yan)安(an)貫(guan)穿(chuan)的(de)首(shou)條(tiao)高(gao)鐵(tie)地(di)道(dao)。

據了解，西延高鐵劉家河二號地道坐落陝西省延安市洛川縣境內，全長610.5米
，為單洞雙線地道。整座地道埋深淺、覆蓋層薄、地質情況較差，極易產生圍岩破碎、陷落，且地道外黃土層濕陷性強，承載力低，極易產生變形，施工難度大，安全風險高。

weibaozhengdidaoshigonganquantuidong，jianzaodanweixichengkezhuanshanxigongsiyidazaojingpinchisegaotieweiguifan
，zaigaididaoshigongguochengzhongyunyonglebanhezhanzhinengzongheguankongtixi、工程調度信息化管控體係
、智(zhi)能(neng)安(an)全(quan)監(jian)測(ce)體(ti)係(xi)等(deng)信(xin)息(xi)化(hua)措(cuo)施(shi)和(he)鐵(tie)路(lu)地(di)道(dao)新(xin)型(xing)逃(tao)生(sheng)體(ti)係(xi)等(deng)多(duo)項(xiang)智(zhi)能(neng)化(hua)管(guan)控(kong)措(cuo)施(shi)，保(bao)證(zheng)工(gong)程(cheng)實(shi)體(ti)質(zhi)量(liang)和(he)施(shi)工(gong)安(an)全(quan)一(yi)直(zhi)處(chu)於(yu)可(ke)控(kong)狀(zhuang)況(kuang)。施(shi)工(gong)單(dan)位(wei)中(zhong)鐵(tie)二(er)十(shi)局(ju)西(xi)延(yan)高(gao)鐵(tie)項(xiang)目(mu)部(bu)自(zi)2021年8月進洞施工以來，針對黃土陡直坡麵進洞、下穿黃土陷穴群、淺埋衝溝多等困難，按照濕陷性黃土軟弱圍岩“快挖快支快關閉”的原則，經過采取“管超前、短進尺、快循環、強支護、早關閉、勤量測”等措施，嚴格控製地道沉降變形
，有用處理了濕陷性黃土地基承載力低、易變形等難題。在全體參建人員的一起努力下
，劉家河二號地道順暢貫穿。

“西延高鐵銅川至延安段共有地道43座，此次貫穿的劉家河二號地道所處地質為自重濕陷性黃土場地，濕陷性土層厚度達20米至25米mi，而er且qie地di道dao還hai下xia穿chuan黃huang土tu陷xian穴xue群qun和he淺qian埋mai衝chong溝gou，施shi工gong難nan度du大da。地di道dao開kai挖wa期qi間jian，咱zan們men對dui黃huang土tu陷xian穴xue進jin行xing回hui填tian夯hang實shi，設she置zhi衝chong溝gou防fang排pai水shui設she備bei，很hen好hao地di約yue束shu了le陷xian穴xue進jin一yi步bu發fa育yu，為wei地di道dao施shi工gong順shun暢chang推tui動dong夯hang實shi了le基ji礎chu。”西xi成cheng客ke專zhuan陝shan西xi公gong司si高gao級ji工gong程cheng師shi韓han文wen超chao介jie紹shao，作zuo為wei西xi延yan高gao鐵tie全quan線xian第di二er座zuo貫guan穿chuan的de地di道dao
，劉liu家jia河he二er號hao地di道dao的de順shun暢chang貫guan穿chuan為wei項xiang目mu後hou續xu濕shi陷xian性xing黃huang土tu地di道dao施shi工gong供gong給gei了le名ming貴gui經jing驗yan，也ye標biao誌zhi著zhe西xi延yan高gao鐵tie地di道dao工gong程cheng建jian造zao進jin一yi步bu加jia速su。

西安至延安高速鐵路是陝北革新老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與規劃的西渝高鐵一起形成南北大通道


，是陝西省“米”字形高鐵網主骨架的重要構成
，是“十四五”時期的重點建造項目。線路全長299.8公裏，建造規範為雙線高速鐵路
，設計速度350公裏/小時。線路建成投入運營後，西安至延安的運轉時間將從現在的2個半小時縮短至1小時左右
，對深化推動西部大開發戰略、助力革新老區村莊複興、加速構建包海高速鐵路通道
，進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局、提高陝西省區位優勢和全國鐵路網紐帶位置具有重要意義。(來源：西安日報記者梁璠)

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西延高鐵劉家河二號地道

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