潮汕環線高速京灶大橋項目全麵開工

潮汕環線高速京灶大橋項目總長約3.11公(gong)裏(li)，起(qi)於(yu)汕(shan)頭(tou)市(shi)潮(chao)陽(yang)區(qu)關(guan)埠(bu)鎮(zhen)溪(xi)西(xi)歐(ou)村(cun)，連(lian)接(jie)潮(chao)汕(shan)環(huan)線(xian)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)潮(chao)汕(shan)聯(lian)絡(luo)線(xian)，並(bing)采(cai)用(yong)主(zhu)線(xian)上(shang)跨(kua)方(fang)式(shi)與(yu)已(yi)建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)的(de)潮(chao)惠(hui)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)相(xiang)交(jiao)。作(zuo)為(wei)項(xiang)目(mu)全(quan)線(xian)的(de)控(kong)製(zhi)性(xing)工(gong)程(cheng)，京(jing)灶(zao)大(da)橋(qiao)全(quan)長(chang)約(yue)1793米
，主橋為雙塔雙索麵半漂浮係統鋼-砼組合梁斜拉橋

，跨過榕江南河的主跨長350米
，高度約為126米的南北兩個主塔別離位於汕頭市和揭陽市境內，總投資超21億元，建造工期為48個月。

京灶大橋項目負責人莫石秀告訴記者
，該控製性工程具有“一大三高”的難點
，具體表現為大橋橋位淤泥覆蓋層較厚，地質情況複雜，施工技術難度大;省高速公路建造規範、辦理要求高;水上、大型設備高空及航空管製區施工安全危險高;跨過潮汕區域重要河流榕江環水保要求高。

現在
，項目部鋼筋加工場
、混凝土拌和站等臨建工程已建築完成，施工單位科學組織施工，400多名施工人員在樁根底、軟基處理
、梁場出產、橋梁下部結構等首要作業麵同步推動。經過參建多方盡力，大橋兩個主墩共52根樁基行將全部施工完成，為實現總工期打下堅實根底。

項(xiang)目(mu)建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)後(hou)，將(jiang)有(you)效(xiao)處(chu)理(li)兩(liang)岸(an)數(shu)十(shi)萬(wan)大(da)眾(zhong)交(jiao)流(liu)來(lai)往(wang)的(de)交(jiao)通(tong)需(xu)求(qiu)，一(yi)起(qi)

，為(wei)沿(yan)線(xian)關(guan)埠(bu)鎮(zhen)等(deng)地(di)農(nong)產(chan)品(pin)運(yun)送(song)提(ti)供(gong)便(bian)捷(jie)通(tong)道(dao)，對(dui)加(jia)快(kuai)推(tui)動(dong)汕(shan)潮(chao)揭(jie)三(san)市(shi)同(tong)城(cheng)化(hua)開(kai)展(zhan)
，完(wan)成(cheng)經(jing)濟(ji)互(hu)補(bu)，加(jia)速(su)建(jian)造(zao)粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)輻(fu)射(she)延(yan)伸(shen)區(qu)，促(cu)進(jin)區(qu)域(yu)協(xie)同(tong)開(kai)展(zhan)具(ju)有(you)重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)。(來曆：南方日報記者/吳利婷通訊員/何選妹)

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