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現在已進入2022年，間隔第四階段非路途柴油移動機械規範的全麵規範越來越接近了，你，做好預備了嗎?
規範觸及工程機械(包含挖掘機械、鏟土運送機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等)、農業機械、林業機械、資料裝卸機械、雪犁裝備、工業鑽探設備、空氣壓縮機、發電機組等各個途徑的非路途柴油移動機械設施。
國三到國四，是技能的改變
我國非路途國四排放規範施行目標為所有非路途移動機械及其裝用的柴油機。
咱zan們men知zhi道dao，在zai國guo三san時shi代dai發fa動dong機ji經jing過guo電dian控kong技ji能neng精jing確que操cao控kong噴pen油you，達da到dao了le國guo三san排pai放fang規gui範fan。到dao了le國guo四si，由you於yu排pai放fang對dui顆ke粒li物wu的de限xian製zhi更geng高gao，發fa動dong機ji需xu加jia裝zhuang後hou處chu理li體ti係xi才cai幹gan滿man足zu要yao求qiu，同tong時shi原yuan有you國guo三san發fa動dong機ji的de燃ran油you體ti係xi、進排氣體係、操控體係等都要進行調整，映射到整機產品上，就需要重新調整發動機艙布局和操控計劃。
可以說國四的晉級對許多發動機廠家和主機廠家而言，便是一次新的產品開發，而後處理體係便是最要害的部分。
卡特彼勒的經曆和技能
在《規範》中，生態環境部現已明確37～560 kW的非路途移動機械應加裝DPF(柴油顆粒捕集器)，相對國三來說這是一個全新的技能，但對卡特彼勒而言是再熟悉不過了。
自2007年歐美進入四階段排放以來，卡特彼勒在DPFdeshiyongfangmianxianyijileilexiangdangfenghoudejingli，yiyouchaoyuejishiwantaigezhongzhuangyouhouchulitixifadongjidefeilutushebeizaixianchangyunzhuan，jileichaoyuejishiyixianchangyunzhuanxiaoshi，shikatebilechanpinzaishijianzhongbuduantigao，biandeyujiawendinghelaokao。
針對國四排放，卡特彼勒所采用的技能包含先進的電子操控、先進的燃油體係、先進的渦輪增壓、DOC(柴油氧化催化器)、DPF(柴油顆粒捕集器)、SCR(選擇性催化還原體係)等，根據不同的機型搭配最優化的後處理解決計劃。
毋庸置疑，DPF是一種十分要害的部件，當體係內顆粒物積聚到一定程度後，DPF就需要再生，原理便是經過高溫將顆粒物燃燒轉化為無害的成分。
咱(zan)們(men)的(de)再(zai)生(sheng)技(ji)能(neng)一(yi)大(da)優(you)勢(shi)是(shi)無(wu)感(gan)再(zai)生(sheng)，再(zai)生(sheng)會(hui)發(fa)生(sheng)在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)運(yun)轉(zhuan)的(de)任(ren)何(he)時(shi)間(jian)內(nei)，發(fa)動(dong)機(ji)經(jing)過(guo)自(zi)身(shen)的(de)軟(ruan)件(jian)操(cao)控(kong)和(he)硬(ying)件(jian)操(cao)控(kong)去(qu)判(pan)別(bie)何(he)時(shi)激(ji)活(huo)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)再(zai)生(sheng)功(gong)用(yong)，而(er)不(bu)需(xu)要(yao)用(yong)戶(hu)停(ting)機(ji)或(huo)觸(chu)發(fa)一(yi)些(xie)程(cheng)序(xu)。
應ying對dui我wo國guo非fei路lu途tu國guo四si排pai放fang規gui範fan，卡ka特te彼bi勒le擁yong有you豐feng厚hou的de經jing曆li，產chan品pin解jie決jue計ji劃hua現xian已yi做zuo好hao充chong分fen預yu備bei。並bing且qie，卡ka特te彼bi勒le實shi行xing全quan球qiu聯lian保bao的de服fu務wu體ti係xi，代dai理li商shang遍bian布bu全quan球qiu200多個國家和地區，成熟的代理商網絡和強大的零件供給體係革除客戶的後顧之憂。
