Rexroth比例閥在使用過程中,應注意對感載比例閥的檢查調整.當感載彈簧過鬆時,後輪製動力**會減小,此時應調整感載彈簧,但不可調得過緊,否則會使後輪製動力太大而失去側向控製能力,發生甩尾。正確的調整方法是.在平坦的地麵上使車身落地,車輛空載,調整感載彈簧,使杠杆與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調整方法.通過測量前後輪製動管路壓力,繪製壓力分配特性曲線,確認調整是否合格。

　　Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅動轎車製動係統在關閉ABS後,感載比例閥可用於防止後輪的過製動。當汽車直線行駛時,兩後輪的製動壓力可根據車輛載荷增減;當汽車左轉彎時,左後輪載荷下降,由於感載比例閥位於左後輪附近,可同樣起作用使兩後輪的製動壓力都下降.而當汽車右轉彎時,右後輪載荷減小,汽車的側向加速度使感載比例閥起作用,降低右後輪的製動壓力。這樣的自動調節使前、後輪的製動力分配和左、右後輪的製動力分配都接近理想的製動力分配,從而提高了製動安全性。

　　REXROTH力士樂比例閥一般采用兩端承壓麵積不等的差徑活塞結構。比例閥不工作時，差徑活塞2在彈簧3的作用下處於上極限位置
，此時閥門1保持開啟，因而在輸入控製壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段，總是P1等於P2。但是壓力P1的作用麵積A1為π(D2-d2)/4，壓力P2的作用麵積A2為πD2/4，因而A2大於A1，故活塞上方液壓作用力大於活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長過程中，當活塞上
、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預緊力時，活塞便開始下移。當P1和P2增長到一定值PS時活塞2內腔中的閥座與閥門1接觸

，進油腔與出油腔即為隔絕
，使比例閥進入平衡狀態。若進一步提高P1則活塞將回升，閥門再度開啟，油液繼續流入出油腔而使P2不斷升高，但由於A2大於A1，P2尚未增長到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態下，差徑活塞的力的平衡方程為：P2路A2=P1路A1+F(此處F為平衡狀態下的彈簧力)。

　　力士樂REXROTH油泵特點:

　　力士樂柱塞泵根據傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。

　　斜(xie)盤(pan)式(shi)是(shi)斜(xie)盤(pan)相(xiang)對(dui)回(hui)轉(zhuan)的(de)缸(gang)體(ti)有(you)一(yi)傾(qing)斜(xie)角(jiao)度(du)，而(er)引(yin)起(qi)柱(zhu)塞(sai)在(zai)泵(beng)缸(gang)中(zhong)往(wang)複(fu)運(yun)動(dong)。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)軸(zhou)線(xian)和(he)缸(gang)體(ti)軸(zhou)線(xian)是(shi)一(yi)致(zhi)的(de)。這(zhe)種(zhong)結(jie)構(gou)較(jiao)簡(jian)單(dan)，轉(zhuan)速(su)較(jiao)高(gao)，但(dan)工(gong)作(zuo)條(tiao)件(jian)要(yao)求(qiu)高(gao)，柱(zhu)塞(sai)端(duan)部(bu)與(yu)斜(xie)盤(pan)的(de)接(jie)觸(chu)部(bu)往(wang)往(wang)是(shi)薄(bo)弱(ruo)環(huan)節(jie)。

　　斜xie軸zhou式shi的de斜xie盤pan軸zhou線xian與yu傳chuan動dong軸zhou軸zhou線xian是shi一yi致zhi的de。它ta是shi由you於yu柱zhu塞sai缸gang體ti相xiang對dui傳chuan動dong軸zhou傾qing斜xie一yi角jiao度du而er使shi柱zhu塞sai作zuo往wang複fu運yun動dong。流liu量liang調tiao節jie依yi靠kao擺bai動dong柱zhu塞sai缸gang體ti的de角jiao度du來lai實shi現xian
，故gu有you的de又you稱cheng擺bai缸gang式shi。它ta與yu斜xie盤pan式shi相xiang比bi
，工gong作zuo可ke靠kao，流liu量liang大da，但dan結jie構gou複fu雜za。

　　軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高
，它一般可在20～50MPa範圍內工作，效率也高，徑向尺寸小、結構緊湊


、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵複雜，加工製造要求高，價格較貴。

　　軸向柱塞泵一般用於機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動係統中，特別廣泛地應用於大功率的液壓傳動係統中。為了提高效率，在應軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的**線平行於傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。

　　dantayoubutongyuwangfushizhusaibeng，yinweitadezhusaibujinzaibenggangneizuowangfuyundong，erqiezhusaihebenggangyuxiepanxiangduiyouxuanzhuanyundong。zhusaiyiyiqiuxingduantouyuxiepanjiechu。zaipeiyoupanshangyougaodiyayuexinggoucao
，tamenbiciyougeqianggekai，baozhengyidingdemifengxing，tamenfenbieyubengdejinyoukouhechuyoukouliantong。

　　斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。

　　力士樂油泵有開槽控製的斜盤設計，連續可變的排量，良好的自吸性，允許連續工作壓力350bar
，低di噪zao音yin，使shi用yong壽shou命ming長chang
，驅qu動dong軸zhou能neng吸xi收shou軸zhou向xiang和he徑jing向xiang載zai荷he
，模mo塊kuai化hua設she計ji，通tong軸zhou驅qu動dong控kong製zhi時shi間jian短duan，泵beng位wei置zhi可ke選xuan，安an裝zhuang位wei置zhi也ye可ke以yi選xuan擇ze，可ke在zai降jiang低di的de工gong作zuo參can數shu下xia用yongHFC液工作。

　　力士樂油泵的控製方式有三種，壓力控製器(如A10VS045DR/31R-PPA12NOO)，還有**是壓力和流量控製器(A10VS071DFR/31R-PPA12N00)和電子壓力和流量控製器(如A10VS028DFE1/31R-12N00)