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、滑鐵局部不良，起重機行至滑軌某段時瞬時缺相
，如果所缺的那一相碰巧是接控製線路的，**會使主器的線圈斷電、自鎖失效

，即使橋式起重機因慣性滑過不良處後重新得電，主器線圈也無法自行吸合
，必須重新按啟動按鈕。  4、應具有起重機械作業狀態的實時顯示功能，能以曲線

、圖表和**的向司機和人員顯示起重機械的工作狀態和工作參數。3、扭結。鋼絲繩在局部扭曲後產生的變形叫做鋼絲繩niujie。niuqudefangxiangyugangsishengxuanxiangyizhidechengweizhengniujie，fanzhichengweifuniujie。putonggangsishengdaiyouzizhuanxing，ruguoshenggudeduanbubujiakunzhabianshijiazhangli，zeshengguhuixiangdaonianfangxiang
，zheshizaochenggangsishengniujiedeneizaiyinsu。gangsishengzainiujiehou，jingguoduociqidiaoshouzai，yezhiyoujubushengxinwailu
，yibanmeiyouduansixianxiang。danshiyanbiaoming，gangsishengzainiujiesunshanghouqiangdujiangxianzhu。zaimeicedacheyunxingjigoudejiancelunshanggesheyitaoguangdianbianmaqi
，jianceliangcexingchengdexiangduiliang，dangxingzoupianchazaikuadude1～3‰範圍內時，由電腦控製進行自動糾偏。當偏差超過3‰時起重機停車，由司機進行手動操作糾偏並達到1‰範圍內後，再啟動大車行走機構
，則行走機構即可正常工作。另一套在大車台車和地麵間裝有電磁感應塊
，隔約10～20多米安裝一塊，用於校零。此外，在柔腿頂端與主梁柔性鉸連接處裝有限位開關，當偏斜值達到起重機跨度的3‰時

，限位開關，行走機構緊急斷電停車

，司機通過手動操作柔腿運行機構進行手動糾偏，偏差後恢複大車運行。1‰範圍內不糾偏，緊急斷電停車實際為延時刹車，不然起重機衝擊很大，不。 起qi重zhong機ji的de主zhu梁liang一yi般ban都dou是shi采cai用yong銷xiao軸zhou連lian接jie，在zai打da銷xiao子zi時shi好hao主zhu梁liang的de直zhi線xian度du，各ge主zhu梁liang的de高gao低di相xiang差cha不bu能neng太tai大da，不bu能neng使shi用yong蠻man力li。後hou組zu裝zhuang好hao的de主zhu梁liang的de直zhi線xian度du


、上拱度、旁彎值、懸臂端度、對角線相對差等均應符合設計及驗收要求。起重機主梁上的平台構件好在地麵**組裝好
，並留出空餘位置在進行吊裝時用來綁紮鋼絲繩，在綁紮鋼絲繩處應做好保護措施。