塔式起重機發生事故的因素（2）

(3)人為的因素
在諸多塔式起重機事故中。多數事故是因為使用者違章操作或誤操作。下麵提到的兩起事故也有違章操作的因素。
某單位非司機不響鈴開車。結果把在軌道上進行維侈的工人壓傷。某機械施工公司安裝隊在檢侈TQSOB型(xing)塔(ta)機(ji)時(shi)，為(wei)更(geng)換(huan)起(qi)重(zhong)臂(bi)拉(la)扳(ban)銷(xiao)於(yu)
，準(zhun)備(bei)先(xian)把(ba)平(ping)衡(heng)重(zhong)取(qu)下(xia)再(zai)換(huan)拉(la)板(ban)銷(xiao)子(zi)
，把(ba)起(qi)重(zhong)臂(bi)與(yu)起(qi)重(zhong)繩(sheng)連(lian)結(jie)在(zai)一(yi)起(qi)，然(ran)後(hou)用(yong)汽(qi)車(che)吊(diao)起(qi)起(qi)重(zhong)臂(bi)。打(da)開(kai)起(qi)重(zhong)臂(bi)拉(la)板(ban)銷(xiao)子(zi)
，在(zai)放(fang)下(xia)吊(diao)臂(bi)時(shi)，由(you)於(yu)平(ping)衡(heng)重(zhong)產(chan)生(sheng)的(de)向(xiang)後(hou)傾(qing)翻(fan)力(li)矩(ju)很(hen)大(da)，使(shi)塔(ta)機(ji)失(shi)去(qu)平(ping)衡(heng)造(zao)成(cheng)平(ping)衡(heng)臂(bi)連(lian)同(tong)塔(ta)尖(jian)一(yi)起(qi)墜(zhui)落(luo)。
chaizhuangguochengshigu。youyutashenjinshujiegoutigaozhongliangda，tajichaizhuangshugaokongzuoye
，weixianxingda
，jishuxingqiang。zaitajishiguzhong，chaizhuangguochengfashengdeshiguzhanxiangdangdadebili，qiedoushibijiaodaxingdeshigu。youdetajichaizhuangbushiqingzhuanyeanzhuangduiwanchengershiyoufeizhuanyerenyuanlaiwancheng。youyuanzhuangrenyuansuzhibugao
，meiyoubianzhianzhuangfangandenengli，meiyoujinxingfanganxuanzehelixuejisuandenengli
，meiyouzhidingkexuechaizhuangdenengli，zheyangjiejuebulezuoyeguochengzhongdexinwentihuoteshuwenti，fashengshi
故是必然的。有的安裝質量不合標準
，留下了事故隱患。
guanlibudang。zhuguandanweiheanquanbumenduigongzuorenyuanpeixunbugou
，duigexiangguizhangzhidulijieheshixingbugouyijiduigongzuoxianchangguanlibugoudengdouweishigufashengmaixialeyinhuan。youdeqiyezhidubujianquan，gongzuorenyuanwuzhangkexun

，zhihaopinggerenjingyanjinxingzuoye，yichuchacuo；有的企業未施行專人專機
，加上各廠機型不同，操作手柄布置不一。所以司機就有可能操作失誤；有的工地為了工作需要，把一些工作人員臨時組合作業，使指揮、司機、司索人員難以達到作
業協調一致，有的非專業人員或領導臨時充當作業人員，不免出現錯誤和事故；有的企業不注重檢修管理，沒能把事故隱患消滅在萌芽狀態。

(4)自然因索
所謂自然因求醜指人們未能頸見且突發的危害岡索，不以人的意誌為轉移，有的是不可抗拒的災害。象地震
、洪水、台風．可(ke)畝(mu)接(jie)或(huo)間(jian)接(jie)造(zao)成(cheng)粵(yue)故(gu)。如(ru)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)製(zhi)造(zao)過(guo)程(cheng)中(zhong)
，結(jie)構(gou)件(jian)殘(can)存(cun)的(de)內(nei)應(ying)力(li)過(guo)大(da)
，使(shi)用(yong)中(zhong)應(ying)力(li)集(ji)中(zhong)處(chu)在(zai)外(wai)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)結(jie)構(gou)局(ju)部(bu)應(ying)力(li)劇(ju)增(zeng)以(yi)至(zhi)發(fa)生(sheng)構(gou)件(jian)突(tu)然(ran)斷(duan)裂(lie)，導(dao)致(zhi)事(shi)故(gu)
，對(dui)使(shi)用(yong)者(zhe)來(lai)說(shuo)也(ye)是(shi)不(bu)可(ke)預(yu)見(jian)的(de)。還(hai)有(you)使(shi)用(yong)普(pu)通(tong)結(jie)構(gou)鋼(gang)製(zhi)造(zao)的(de)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)零(ling)下(xia)20℃以下作業，會產生脆性斷裂，導致受力
構件折斷。電網供電電壓過低，係統電壓降過大，造成電氣控製失靈


，導致機構失控引發事故。
還有其他因素也可能引發事故
，如塔式起重機與高壓線或臨近的建築物的安全距離不夠
，會導致觸電或碰撞事故。
塔式起重機基礎承壓不夠，可導致基礎失穩，引發倒塔事故。
吊物捆紮不合理或懸掛不利會導致重物墜落事故。塔式起重機的護圈、護(hu)欄(lan)及(ji)安(an)全(quan)平(ping)台(tai)的(de)安(an)全(quan)防(fang)護(hu)措(cuo)施(shi)不(bu)符(fu)和(he)要(yao)求(qiu)，可(ke)能(neng)造(zao)成(cheng)人(ren)員(yuan)墜(zhui)落(luo)事(shi)故(gu)。上(shang)述(shu)因(yin)素(su)都(dou)是(shi)造(zao)成(cheng)事(shi)故(gu)的(de)原(yuan)因(yin)
，隻(zhi)有(you)遵(zun)章(zhang)操(cao)作(zuo)，加(jia)強(qiang)設(she)備(bei)的(de)維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)，才(cai)能(neng)消(xiao)除(chu)隱(yin)患(huan)，確(que)保(bao)安(an)全(quan)生(sheng)產(chan)。