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下載手機APP為此，通過實地調查勘測，我們製定了一套線路的整改辦法。在不影響裝卸作業的同時，在原基礎上加高250mm鋼筋混凝土，增加混凝土標號，達到整改線路與增加吊裝高度兼顧的目的。
在施工中，先卸下鋼軌，鑿除原基礎麵，使其成為毛麵，在原地腳螺栓上加焊長320mm的螺栓M22，放上綁紮好的鋼筋框架，並按原基礎位置留置6m間距的沉降縫。用經緯儀、水平儀找出原基礎中心線位置，對焊接的螺栓逐個找平、找直，與原有舊螺栓施焊，嚴格控製兩條基礎中心軌道距離。
同時對螺栓逐個進行塗抹黃油，並用牛皮紙包裹捆綁，以防澆注混凝土時汙染及施工碰壞螺栓。為保證施工質量、外形尺寸、外部平整及美觀，所有模板均塗刷隔離劑。
按傳統做法，基礎混凝土麵多采用平麵，在這次改進中，我們對鋼軌兩側螺栓處加設混凝土塊。
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同tong時shi用yong橡xiang膠jiao襯chen墊dian的de薄bo厚hou調tiao整zheng扣kou板ban位wei置zhi，這zhe樣yang可ke使shi鋼gang軌gui保bao持chi在zai中zhong心xin位wei置zhi，也ye便bian於yu門men吊diao走zou行xing線xian路lu的de維wei修xiu調tiao整zheng。從cong使shi用yong情qing況kuang看kan，整zheng改gai後hou的de門men吊diao基ji礎chu走zou行xing線xian路lu運yun行xing和he作zuo業ye狀zhuang況kuang良liang好hao，取qu得de了le滿man意yi的de效xiao果guo。
