據了解,早在2009年底,龍泉驛區就已初步構建了包括“七車四機”的產業體係,如今,神鋼挖掘機等7個工程機械整機生產項目,以及180餘家汽車配套項目已相繼入駐園區;年產45萬輛轎車的一汽—大眾成都基地、年產5萬輛整車的四川一汽豐田、年產20萬輛整車的吉利高原汽車、年產10萬輛轎車的沃爾沃成都基地等10個重大整車製造項目更是聚集發展,初步形成了年產125萬輛整車的生產平台。2011年上半年,龍泉驛區實現地區生產總值215.9億元,同比增長18.2%。
除chu龍long泉quan之zhi外wai,位wei於yu成cheng渝yu城cheng市shi經jing濟ji中zhong心xin帶dai,連lian接jie著zhe成cheng渝yu經jing濟ji區qu的de內nei江jiang市shi,亦yi在zai積ji極ji打da造zao西xi部bu汽qi車che零ling部bu件jian產chan業ye基ji地di。據ju了le解jie,內nei江jiang境jing內nei目mu前qian已yi有you上shang規gui模mo的de汽qi車che零ling部bu件jian專zhuan業ye生sheng產chan企qi業ye40多家。2008年汽車零部件產業產值達63億元。並與長安、昌河、柳州五菱等20餘家整車廠商建立了穩定的供貨關係。
此外,今年5月,中國南車[4.61 -1.71%研報]和玉柴集團在成都簽署了戰略合作協議,將聯手打造中國西部最大的發動機研製基地。8月(yue)底(di),德(de)國(guo)博(bo)世(shi)的(de)汽(qi)車(che)底(di)盤(pan)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)項(xiang)目(mu)亦(yi)正(zheng)式(shi)落(luo)戶(hu)成(cheng)都(dou)經(jing)開(kai)區(qu),標(biao)誌(zhi)著(zhe)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的(de)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)生(sheng)產(chan)商(shang)正(zheng)式(shi)進(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)西(xi)部(bu)市(shi)場(chang)。據(ju)介(jie)紹(shao),該(gai)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)項(xiang)目(mu)預(yu)計(ji)總(zong)投(tou)資(zi)約(yue)8.8億元人民幣,主要從事ABS/ESP係統、傳感器為主的汽車零部件配套產品的生產及銷售。項目全部建成投產後,年平均產值預計將達到20億元人民幣以上。
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