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北京市郊鐵路運營線路圖
昨日早晨，在良鄉站站台，乘務員在車門口迎接乘客。
昨日，市郊鐵路城市副中心線西延、通密線同時開通運營，通勤火車線路再添新成員。至此，北京市郊鐵路運營線路達到4條，市域內運營裏程353.5公裏，車站22座，市郊鐵路發展初具規模。坐著火車去上班，正在成為市民的出行新選擇。
線路一
城市副中心線西延
百年老站“簡裝修”迎新客人
“這是房山的好事兒，喜事兒!”昨日6時30分，房山良鄉站外，不少剛買完早點的居民趕來，見證市郊鐵路城市副中心線西延至良鄉站這一曆史時刻。早上6時50分，首班車從良鄉站準時發出。
良鄉站是一座百年老站，過去多年隻有貨運業務。昨天開始，這座地處房山核心區域的鐵路老站，掀開了新的一頁。
conghaotiandajieguairujingdianlu，jiuyijingkeyikandaobianhua。yuyigeduoyueqianxiangbi，liantongliangxiangzhanhezhugandajiedejingdianlumeilekengwa，shifenpingzheng。xiangqianzousansibaimi，jiukeyikanjianyizuozhanxindeanhongseliangcengkeyunzhanfang。
進站完成安檢，就來到了檢票口，五台閘機一字排開，乘客既可以刷市郊鐵路一卡通，也可以用手機刷億通行APP二(er)維(wei)碼(ma)，進(jin)站(zhan)速(su)度(du)跟(gen)地(di)鐵(tie)一(yi)樣(yang)快(kuai)。進(jin)入(ru)站(zhan)台(tai)前(qian)，要(yao)經(jing)過(guo)一(yi)道(dao)天(tian)橋(qiao)，此(ci)前(qian)露(lu)著(zhe)紅(hong)磚(zhuan)的(de)老(lao)橋(qiao)已(yi)經(jing)完(wan)成(cheng)加(jia)固(gu)翻(fan)新(xin)。此(ci)時(shi)，首(shou)趟(tang)進(jin)城(cheng)的(de)白(bai)色(se)京(jing)通(tong)號(hao)已(yi)經(jing)進(jin)站(zhan)，等(deng)候(hou)乘(cheng)客(ke)上(shang)車(che)。為(wei)了(le)迎(ying)接(jie)新(xin)客(ke)人(ren)，這(zhe)座(zuo)貨(huo)運(yun)老(lao)站(zhan)加(jia)高(gao)了(le)站(zhan)台(tai)，乘(cheng)客(ke)登(deng)車(che)不(bu)用(yong)高(gao)抬(tai)腿(tui)。
良鄉到北京西最快25分鍾
“早就盼著這趟車了!”家住附近花園巷的張飛從事貿易工作，每天從良鄉到北京西站南廣場上班。過去，要走十來分鍾去坐616路或者971路lu，因yin為wei房fang山shan進jin城cheng要yao走zou杜du家jia坎kan收shou費fei站zhan，早zao高gao峰feng堵du起qi來lai能neng耗hao三san四si十shi分fen鍾zhong，全quan程cheng經jing常chang要yao花hua一yi個ge半ban小xiao時shi。如ru今jin，市shi郊jiao鐵tie路lu城cheng市shi副fu中zhong心xin線xian西xi延yan至zhi良liang鄉xiang站zhan，從cong良liang鄉xiang到dao北bei京jing西xi站zhan最zui快kuai隻zhi需xu25分鍾。“我估算了一下，全程至少能省半小時。”張飛告訴記者，良鄉到北京西票價6塊錢，性價比很高。
gengrangzhangfeimanyideshi，zhetangjingtonghaoliechebujinyoukongtiaoruanzuo，waicezuoyipangyouchongdianjiekou，chexiangneibufenzuoyiqianhaipeiyouxiaozhuoban，shifenshihetongqinrenshi。jizhezhuyidao，kaitongshouriliangxiangzhankeliubuda，chexiangneijiaokong，chengkepubianfanyingyiqingqijianchengzuohenfangxin。
“我們將加強宣傳，持續完善接駁工作。”房fang山shan區qu交jiao通tong局ju副fu局ju長chang董dong輝hui介jie紹shao，由you於yu站zhan前qian的de京jing電dian路lu較jiao窄zhai，不bu適shi合he開kai進jin大da公gong交jiao，交jiao通tong部bu門men開kai通tong了le一yi條tiao接jie駁bo線xian路lu，把ba昊hao天tian大da街jie公gong交jiao站zhan的de乘cheng客ke運yun送song到dao良liang鄉xiang站zhan。同tong時shi，通tong過guo增zeng加jia發fa車che頻pin次ci、提前首班車時間等措施，對周邊公交線路進行了優化，方便市民到良鄉站坐車。此外，站前新建的停車場施劃了近百個停車位。
城市副中心線全線每日開行6對(12列)列車。其中，早高峰開行2列從良鄉站至喬莊東站方向的列車，晚高峰開行2列從喬莊東站到良鄉站方向的列車。城市副中心線全程運行時間76分鍾。
線路二
通密線
市郊鐵路首次開進密雲城區
放眼城市東北部，一條南北走向的通密線也於昨日開通，服務通州、順義、懷柔、密雲東部四區居民出行。線路開通後，將打通東北部區域聯係中心城區和城市副中心的軌道交通走廊，實現東北部新城、懷柔科學城、國際會都、城市副中心北部與中心城區的聯係。
通密線利用既有鐵路京承線區段、懷聯線和京通線區段，簡捷開行通州西至密雲北(主線)、通州西至懷柔北(支線)的市郊列車。線路全長83.4公裏，設通州西站、順義站、牛欄山站、懷柔站、密雲北站、雁棲湖站和懷柔北站7座車站。
通密線暫時采用國鐵普速空調列車運行，每日開行通州西-密雲北列車1對(2列)，通州西-懷柔北列車1對(2列)。通州西站至密雲北站全程運行時間76分鍾，通州西站至懷柔北站全程運行時間73分鍾。
“這是市郊鐵路首次開進密雲城區。”miyunquxiangguanfuzerengaosujizhe，quniankaitongdehuaimixian，xiangheishansizhanhegubeikouzhandoulichengqujiaoyuan，bencitongchedemiyunbeizhanzuoluozaimiyunxinchengbeibu，beicekaojinqianshanshengtaiqu，fujinyouzhumingdeyexiantajingqu、張裕愛斐堡酒莊景區，南側就是城市建成區，以住宅為主，“市郊鐵路通密線的開通，結合通勤時間的優勢，必將吸引早晚高峰通勤人員乘坐。”
鐵路老站煥發新活力
市郊鐵路的開通，也為沿線火車站及周邊區域注入了新的活力。
tongmixianshangdeniulanshanzhan，guoquduonianjianyezhiyouhuoyunyewu。cicigaizaozhong，chezhanchaichuleduojianhuoyunyongfang，xinjianlekuanchangmingliangdehouchedating。tongshi，zhanqiandaoluxiuzhenghou，guihuachengdanxiangxingchejinchuzhan。raner，yanyingzaiyidapianlvdiyuanpuzhongdeniulanshanzhan，yuzhugandaoluhaiyouyiduanjuli。xiangchengchedejuminzenmelai?記者在牛欄山站站前看到，兩條新開通的公交線已經豎起站牌，其中，S012路單向循環，串起周邊多個小區及醫院;S013路則輻射到更遠範圍內的居民區。
為了解決“最後一公裏”接駁，吸引更多市民搭乘，通密線沿線各站設置了多種接駁方式以滿足乘客近、中、遠不同距離接駁需求。
在通州西站站前廣場，嶄新的公交站台、候車亭隨著通車投入使用，市民可以在此換乘591路、810路、938路、T103路等公交線路，乘坐副中心接駁臨線可以到達城市副中心行政辦公區。通州西站還設置了出租車臨時停靠站，方便上下客。
地處繁華地段的順義站，周邊分布著眾多的居民區、購物中心、美食廣場等。從順義站出站，一眼就能看到站前廣場旁停放著整齊的公共自行車，廣場還設有小汽車停車位。出車站站前廣場，步行200米即可到達順義火車站公交站，該站可換乘順15、順16、順45路。為了方便市民換乘至地鐵15號線順義站，車站還設置了公交接駁線S011路。
規劃
市郊鐵路東北環線計劃年底開通
值得期待的是，今年年內，市郊鐵路這張“網”將繼續延伸。隨著今年京通鐵路電氣化改造的完成，今年9月底，懷密線在更換新型電力動車組後，將實現市內始發終到站由清河站遷移至北京北站。目前，工程正在有序推進，預計7月開工，對北京北站站房及動車所進行適應性改造。
“huaimixianyinrubeijingbeizhan，jiangzengqianghuairoukexuechengyuzhongguancunkexuechengdelianxi，yuzhongxinchengdeguidaojiaotongwanghuanchengjiebogengjiajinmi，shixianyuguidaoxianludeduodianduoxianhuancheng，youliyutishengchengkechuxingdebianjiexing。”市(shi)交(jiao)通(tong)委(wei)客(ke)運(yun)綜(zong)合(he)協(xie)調(tiao)處(chu)處(chu)長(chang)鄭(zheng)紅(hong)普(pu)介(jie)紹(shao)，線(xian)路(lu)引(yin)入(ru)北(bei)京(jing)北(bei)站(zhan)後(hou)，近(jin)端(duan)不(bu)僅(jin)服(fu)務(wu)於(yu)昌(chang)平(ping)進(jin)城(cheng)的(de)通(tong)勤(qin)客(ke)流(liu)，緩(huan)解(jie)昌(chang)平(ping)線(xian)的(de)早(zao)晚(wan)高(gao)峰(feng)客(ke)流(liu)壓(ya)力(li)，同(tong)時(shi)服(fu)務(wu)於(yu)中(zhong)心(xin)城(cheng)至(zhi)懷(huai)柔(rou)科(ke)學(xue)城(cheng)的(de)通(tong)勤(qin)客(ke)流(liu)，支(zhi)撐(cheng)懷(huai)柔(rou)科(ke)學(xue)城(cheng)的(de)建(jian)設(she);遠端可服務雁棲湖、黑山寺及古北口的旅遊客流，緩解節假日地麵交通壓力。
市郊鐵路東北環線的建設也備受期待。記者了解到，東北環線計劃9月中旬開工建設，今年年底通車運營，目前正在結合沿線客流需求，研究確定線路方案。
服務
市郊鐵路票價向地鐵“看齊”
城市副中心線和通密線采用與城市軌道交通一致的票製票價，城市副中心線良鄉站至喬莊東站全程票價8元，通密線通州西站至密雲北站、通州西站至懷柔北站全程票價均為8元。
城市副中心線、通密線支持市郊鐵路一卡通、億通行APP二維碼(需人碼合一認證)、中鐵銀通卡及鐵路磁質車票(含電子票)實名製乘車。持市郊鐵路一卡通、億通行APP二維碼的乘客，在北京市域範圍內還可享受與城市軌道交通路網合並的月累計優惠政策，節約出行成本。來源： 北京日報
