長沙地鐵6號線韶光站率先進入機電裝修階段

　　8月31日上午，長沙市軌道交通6號線一標段四工區韶光站移交給長沙地鐵6號線PPP項目總承包管理部，成為全線首個車站主體及區間完成的工區，也是全線首個機電進場裝修的土建主體車站，對推動6號線運營具有促進作用。

　　長沙地鐵6號線一標段四工區共兩站兩區間
，位於人民東路與紅旗路交叉口至人民東路與東四路交叉口，車站分別長425.2m
、299.4m

，區間共2177m。中國水電十一局長沙地鐵6號線一標段四工區項目經理張偉介紹
，該區間盾構始發推進經曆了圓礫層、近距離側穿220KW高gao壓ya線xian，以yi及ji長chang距ju離li穿chuan越yue粉fen細xi砂sha層ceng等deng難nan點dian，項xiang目mu通tong過guo科ke學xue應ying對dui，工gong序xu優you化hua，內nei部bu管guan控kong，成cheng功gong克ke服fu了le複fu不bu利li影ying響xiang，率lv先xian完wan成cheng主zhu體ti施shi工gong任ren務wu，進jin入ru機ji電dian裝zhuang修xiu施shi工gong階jie段duan。

　　長沙地鐵6號線是長沙市軌道交通建設規劃中一條東西向骨幹線路，西起梅溪湖片區謝家橋站，東至黃花國際西站，全長48.11公裏，設34站，是目前長沙線路最長、站點最多的一條地鐵線路，對於緩解長沙交通壓力
，引導城市東西向拓展具有重要意義。

　　( 來源：湖南日報)