鄭州地鐵4號線空載試運行 預計年底迎來初期運營

　　9月9日上午
，隨著試運行指令的發出

，鄭州市軌道交通4號線工程(以下簡稱4號線)迎來關鍵節點——空載試運行
，為實現2020年底高質量初期運營奠定了堅實基礎。


4號線起於惠濟區老鴉陳止於管城區河西路站
，是連接北部片區
、鄭東新區和南部片區的南北向骨幹線路，線路沿三全路
、國基路、龍湖中環路
、如意東路

、中州大道、騰飛路、金岱路走行。


線路全長29.217km，設站27座，其中換乘站10座，采用B型車6輛編組，主變電站與1、2號線共用(國基主變電站、通泰主變電站)，控製中心設在鄭東控製中心。


站在國家中心城市建設的新起點，隨著今年年底即將初期運營的3號線一期、4號線與已運營的1、2、5haoxiangongtongzhichengzhongxinchengquxianwanggujiaxingcheng
，biaozhizhezhengzhouditiezhengshimairuwangluohuayunyingshidai。youxiaoshixianledongxinanbeidekuayueliandong，xingchenglianjiebeibushengtaiyijuqu
、金融商務中心區
、科技產業園區等城市發展格局，為助力國家中心城市建設
，讓中原更加出彩，起到重要的支撐和帶動作用。


截止目前，車站及區間主體土建、鋪軌已完成，車站附屬完成92%，風水電安裝及裝修完成90%，zhengtijidianxitonganzhuangtiaoshiyiwancheng，xinhaoxitongdisanfangrenzhengyiqude，xingchexiangguandeliantiaogongzuoyijibenwancheng，xiangmugongchengyanshouyitongguo，yunyingrenyuanyiquanbudaogang，xingcheguanjiangangwei、設備檢修人員已完成取證。初期運營所需24列電客車的調試及型式試驗將於10月底前完成。


4號線自2017年1月6日正式開工建設，2020年5月15日開始係統聯調，同年6月30日實現全線“洞通”，7月20日實現正線“軌通”
， 7月31日實現全線“電通”。目前，已完成現場調試，且連續組織行車20日以上，關鍵指標列車運行圖兌換率、列車正點率等各項指標均優於國標要求。


4號線機電係統用“匠人之心”塑造精品工程，用科技的“溫度”為乘客帶來前所未有的出行新享受。基於容器雲技術打造的線網級能源管理平台



、上網接地可視化與越區不倒閘一體化裝置、車廂客流可視化導引、智能服務機器人及魚眼、多目攝像機等新技術的運用，大幅提升設備可靠性與操作效能，豐富能耗控製措施。閘機、時鍾外觀與裝修風格相輔相融，為乘客帶來更加便利智慧的出行體驗和耳目一新的視覺享受。


4號線全線通過色彩、構成
、藝術點綴等多種設計表達形式
，打造以“科技藍”weitesedexianlu。chexiangwaiguanyilanseweizhusetiao，chewaisedaishejirongruleqingtongdingwenyangyuansu
，huyingshangdoulishiwenhua。jiehechezhantezheng，jiangbutongwenhuarongruzhantinghewenhuaqiangsheji。shengtiyuzhongxinzhantuchu“活力鄭州”
，融入太極文化元素，打造全民運動的空間氛圍;金融島北站將飛鳥造型以光影效果的形式抽象表達“彙聚”思想，突出“經濟鄭州”;會展中心站，充分融入漢字文化

，詞彙組合彙聚形成黃河形狀，重點突出“人文鄭州”。一個個特色明顯，氛圍濃鬱的車站，不斷展現著城市的文化和風采

，成為鄭州最靚麗的城市會客廳。


(消息來源：鄭州地鐵)