《貴陽市有軌電車線網規劃》發布

樂居買房訊 木易 1月7日
，據ZAKER貴陽等媒體報道，11月份公開采購的《貴陽市有軌電車線網規劃》，目前已經正式出爐。規劃顯示
，貴陽市域及貴安新區共有19條有軌電車線路
，總裏程約586公裏。

據悉，本次公布規劃總麵積約8千多平方公裏
，規劃年限從2019年至2035年。規劃19條線路總站點數約496個，平均站間距約1.2公裏

，其中線路長度小於20公裏的有3條
，20公裏至30公裏、大於30公裏的分別有8條，其中貴陽市域內總裏程約517公裏

，站點數438個，線路主要分布在貴陽市中心城區

、貴安新區
、清鎮，用於接駁軌道線路、串聯主要人流集聚區
、連接交通樞紐，並輻射至外圍修文（北部新城）

、站街衛城等。貴陽市中心城區包含17條、貴安新區包含4條
、清鎮包含3條、北部新城包含2條。

規劃顯示，有軌電車線網將與公交體係融合，19條有軌電車線路將與BRT及常規公交無縫換乘。此外，有軌電車與鐵路換乘站有10處，分別是貴陽北站
、貴陽東站、貴陽站、雙龍站
、貴安站，環鐵站5處，包含金華站
、清鎮東站、金陽南站、龍洞堡站、小碧站
；與汽車客運樞紐換乘站2處
，包括金陽客運站、新添寨汽車客運站；與地鐵換乘站64處；與BRT換乘站3處，包括鹿衝關站
、未來方舟站、玉廠路站
；有軌電車之間換乘站37處。

按照規劃，首期建設的有軌電車有T1線、T2線和T3線，總長54.8公裏
，設站63個，平均站距0.9公裏。所有19條有軌電車線路具體走向如下。

T1線：高新區同城大道-太金線。服務高新區、白雲區西部
、觀山湖區西部公交客流。

T2線：北部新城久長-貴黃路。服務北部新城、高新區、白雲區
、觀山湖區、三馬片區、老城區公交客流。推動北部新城、觀山湖區
、白雲區
、高新區

、三馬片區、老城區一體化發展。

T3線：貴陽北站-師大站。增加貴陽北站、貴陽東站公交接駁通道
，與軌道1號線、3號線軌道線路連接，緩解貴陽東站出行難，服務未來方舟、假日方舟等大型居住區。推動百花山、東山片區舊城改造。

T4線：竇官-貴陽北站。加密觀山湖區東西向軌道網絡
，連接軌道1號線

、2號線、4號線。推動朱昌、百花新城片區開發。加強觀山湖西部區域與貴陽北站聯係。

T5線：貴陽北站-北部環線（其中花果園至貴陽北站段為遠景規劃）。增強觀山湖區與老城區、花溪主城區之間的公共交通聯係。同時服務貴陽北站
、恒大帝景
、花果園
、阿哈湖濕地公園、小孟工業園、童世界
、大學城、青岩古鎮等大型居住區等。

T6線：小孟工業園-貴安。增強花溪、經開主城區與貴安新區之間的公共交通聯係，同時服務小孟工業園

、航空工業園、金竹、石板、天河潭景區、貴安新區等大型居住區等。

T7線：清鎮職教城-貴陽站。串接貴陽市老城區、三馬片區、清鎮市，完善區域公共交通體係。

T8線：貴陽火車站-貴安新區中一村。連接貴陽市老城區、石板鎮
、貴安新區。

T9線：溫泉路口-東風鎮-樂灣國際-貴禦溫泉。加密烏當片區軌道線網。

T10線：甜蜜小鎮-白晶穀-龍裏。增強老城區與機場
、雙龍、龍裏公共交通聯係。

T11線：永樂水塘村-綜合保稅物流園（油榨街-雲盤村）
，加密雙龍軌道線網
、服務雙龍站、貴鋼片區等重要客流點。

T12線：長嶺南路-改貌村。加密花溪區橫向軌道線網

，串接環城快鐵、軌道1號線、3號線
、S1線、S4線，串接三馬片區
、阿哈湖景區、石板、花溪核心區
、小孟工業園
、孟關
、改貌等主要區域。

T13線：天河潭-青岩古鎮。增強花溪主城區之間的公共交通聯係
，同時服務天河潭景區、大學城、青岩等大型旅遊景點、客源點。

T14線：清鎮職教城-甲秀南路。加密清鎮軌道線網，接駁軌道S2號線、G1線、構建清鎮軌道網絡，串接清鎮市區各組團，串接清鎮、久安、金竹等區域。

T15線：白雲區-久長鎮。增加北部新城至高新、白雲區聯係通道
，加密北部新城軌道網密度。

T16線：貴州森林野生動物園西側-久長鎮。增加北部新城東西向客流走廊
，加密北部新城軌道網密度。

T17線：站街鎮貴州化肥廠站-王莊鄉站。接駁軌道G1線，服務衛城鎮、站街鎮、王莊鄉城市新區。

T18線：二十六大道-東山。加密白雲東西向軌道網絡，連接軌道2號線、4號線
、S2號線。推動白雲區舊城改造、麥架片區開發。加強白雲區與老城區聯係，服務白雲老城區居民，緩解大營坡片區交通壓力。

T19線：太金線-貴安新區龍山，加密花溪、觀山湖區南北向軌道網絡，連接軌道S2號線

、S1號線。加強觀山湖區與花溪區
、貴安新區聯係。

其中，T2線一期

、T5線相關建設信息已經曝光。T2線一期為貴陽市有軌電車示範線，起於觀山湖區長嶺北路與林城東路路口，止於高新區創築路與科創北路路口，主要沿長嶺北路、白金大道
、天元路、鋁興路、科創南路、高納路及創築路敷設。線路全長15.2公裏，其中高架線15公裏，地麵線0.2公裏，共設車站17座，最大站間距1.54公裏，最小站間距0.52公裏

，平均站間距0.93公裏，在創築路與科新北街路口東北側設車輛段1座。

T5線將主要采用地上高架的形式，運行速度約40公裏／小時，T5線將建於老城區、花溪區
、大學城之間，20公(gong)裏(li)可(ke)實(shi)現(xian)半(ban)個(ge)小(xiao)時(shi)內(nei)到(dao)達(da)
，建(jian)成(cheng)後(hou)還(hai)將(jiang)采(cai)取(qu)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)的(de)模(mo)式(shi)運(yun)營(ying)，更(geng)適(shi)應(ying)現(xian)代(dai)交(jiao)通(tong)發(fa)展(zhan)和(he)出(chu)行(xing)的(de)需(xu)求(qiu)，是(shi)區(qu)域(yu)快(kuai)速(su)公(gong)交(jiao)貫(guan)通(tong)的(de)新(xin)選(xuan)擇(ze)。

另外


，根據貴陽市政府印發的《貴陽市推動基礎設施“六網會戰”專項行動實施方案》，2019-2022年，貴陽市將推進有軌電車線網規劃建設，實現貴陽市軌道交通與高鐵站、汽車站、機場等重要交通節點的便捷換乘，全麵啟動T1線
、T2線、T7線建設，新開工建設有軌電車項目約65公裏。

據了解，貴陽市有軌電車建設首次公開提出於觀山湖站前單元控規中，此後在高新組團控規調整方案、修文金龍大道建設
，以及貴陽
、貴安路網“一張網”方案中均有提及。11月6月，貴陽市交委公開采購《貴陽市有軌電車線網規劃(2019-2035年)》
，11月22日
，貴陽市城鄉規劃設計研究院正式中標該項目。

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文章來源:樂居買房