青島汽車產業新目標：全產業鏈向萬億邁進

    5月28日ri，推tui進jin全quan市shi轎jiao車che工gong業ye鏈lian開kai展zhan大da會hui舉ju行xing。會hui上shang，青qing島dao發fa布bu轎jiao車che工gong業ye鏈lian開kai展zhan工gong作zuo方fang案an
，從cong現xian狀zhuang到dao短duan板ban，從cong方fang針zhen到dao詳xiang細xi的de要yao點dian使shi命ming及ji路lu線xian圖tu，再zai到dao細xi化hua分fen工gong的de保bao障zhang措cuo施shi，青qing島dao轎jiao車che工gong業ye鏈lian全quan景jing圖tu
、作戰圖繪製出爐。方針到2025年，轎車工業鏈產值打破3000億元;中遠期，方針全市整車產值到達300萬輛，轎車工業鏈工業產值打破5000億元，帶動轎車全工業鏈產值向萬億跨進。副市長耿濤到會。

    發力“淺笑曲線”兩頭

    工業鏈中，研製和出售以及品牌服務的附加值一般更高，這是製作業的淺笑曲線理論。青島要進一步完善轎車工業鏈
，加快在“淺笑曲線”兩頭破題是重要方向。

    會上簽約落戶的一汽解放(青島)商用車研究院將拉開青島轎車研製力量加快充分的前奏。

    “研究院將充分利用嶗山的區位優勢和一汽解放的技能和工業鏈優勢，打造綜合性
、前沿性的國家級轎車創新渠道，吸引優質企業和上下遊合作夥伴落戶青島。”一汽解放相關負責人介紹，研究院將與青島家電、軟件、新材料等工業加快交融開展
，將相關新技能
、新產品深度交融到轎車工業研製全過程中，重塑青島轎車價值鏈。

    會上，青島市轎車工業科創聯盟宣告成立，將成為青島轎車創新開展的重要渠道。吉林大學青島轎車研究院
、我國石油大學機電工程學院、青島大學電動轎車智能化動力集成國家地方聯合工程研究中心
、山東科技大學交通學院
、青島理工大學機械與轎車工程學院、深圳信息通信研究院青島中心
、奇瑞轎車股份有限公司青島分公司等13家骨幹企業和機構將共同在技能合作
、信息同享
、科研攻關等多個維度為青島轎車工業賦能，實在下降研製成本、同享技能成果，提升青島轎車工業中心競賽才能，增強區域工業集群品牌效應。

    “未來，青島要環繞轎車設計、動力係統研製、控製係統研製、輕量化車身等範疇
，提升係統研製才能，夯實轎車工業開展根底。”市工業和信息化局相關負責人表示。

    讓新能源更具競賽力

    青島將要點環繞國內外要點動力電池
、電機、電控及功率芯片(IGBT)出產企業進行吸引
，並詳細梳理出精準招商的方向和名單。

    yigegexiangmucongjingzhunzhaoshangdaoqianyueluodi
，chengweiqingdaojiaochegongyeliankaizhanzhuangdadegenji。bencidahuishangqianyuededuogexiangmuzhengshiqingdaojiaochegongyeqianglianbulianjijixingdongdechengguo。

    yituoqingdaodelinhaiyoushi
，haishuidanhuanongyanshuizhibeinianchandianchijitansuanlixiangmujiangweilidianchitigongzhongyaozhiliao，bujuxinnengyuanjiaochedianchigongyeliandeshangyoufanchou，jinyibuwanshanzhongxinpeitao。

    ciciqianyuelaixidexinnengyuanjiaochedonglizongchengyanzhishiyanjidixiangmujiushiyaodapoqingdaodekaizhanpingjing
，falixinnengyuanjiaochedezhongxinlingjianyanzhihuanjie
，tianbugongyeliankongbai。

    技能迭代向來是改變工業原有競賽格式的最佳機會。氫燃料電池轎車這一具有前瞻性、引領性價值的細分範疇，或將成為青島轎車工業突圍的又一嚴重機遇。

    近年來
，青島憑借豐富的副產氫資源、使shi用yong場chang景jing和he優you良liang的de轎jiao車che製zhi作zuo根gen底di，敏min捷jie切qie入ru氫qing能neng轎jiao車che範fan疇chou

，贏ying得de開kai展zhan先xian機ji。以yi此ci優you勢shi為wei契qi機ji，青qing島dao明ming確que提ti出chu推tui進jin在zai建jian氫qing燃ran料liao電dian池chi項xiang目mu加jia快kuai進jin度du
，現xian已yi達da成cheng合he作zuo意yi向xiang項xiang目mu趕gan快kuai落luo地di，環huan繞rao國guo內nei外wai重zhong要yao燃ran料liao電dian池chi質zhi子zi交jiao換huan膜mo、催化劑、儲運氫設備出產企業進行吸引。

    qingnengjiaochegongyedezhongxinshichangqudonglijiuzaiyuqingqiheranliaodianchichengben
，bencidahuishangqianyueluohuxihaianxinqudeqingnengyuanzhichuyunjiajicheliangyunyingzhinengguankongqudaoxiangmuzhaozhunzhongyaodapokou
，buliandeyiqigengjiangjinyibutishenggongyedezhongxinjingsaili。

    加快競逐智能網聯賽道

    跨入智能網聯年代
，一輛轎車至少需求40多種芯片

，各種類型的傳感器等硬件更不必說
，還有轎車背後延伸的軟件
、出行數據和服務、轎車文娛等
，對城市工業帶動的想象空間，絕非傳統轎車可比。“現在現已梳理出近100種青島可以發力培育或吸引的智能網聯轎車中心部件或延展範疇
，觸及高精地圖、激光和毫米波雷達
、核算芯片、智能座艙等。”市工業和信息化局相關負責人表示。

    智能網聯轎車是當下城市間比賽最激烈的賽道之一。青島盡管起步較晚，但卻敏捷理清了自己的工業邏輯。2020年末
，青島發布智能網聯轎車開展行動計劃，提出“全域全員全場景”演示使用。會上，首批10家路途測驗和演示使用企業，以及全市第一批劃定和開放的5個區域的智能網聯轎車測驗路途正式發布。(來源：青島日報)