在乘坐地鐵的過程中,偶爾會聽到這樣的聲音:“地鐵冷冰冰的扛不住啊”“地鐵空調溫度調這麼高,太熱了”……不同乘客因體質、習慣等不同,對空調溫度的要求也存在差別。
為滿足乘客對列車溫度的差異化需求,南昌地鐵3號線自9月2日起對客室空調溫度實行分區設置。分區設溫的時間段為每年5月1日至9月30日,空調操控模式為手動製冷模式。
據南昌中鐵穗城軌跡公司車輛檢修工程師歐陽藝合介紹,此前,南昌地鐵3haoxiankeshikongtiaowendugenjuwaibuhuanjingzidongtiaoli,meijiechexiangjunsheyoukongtiaocaokongqihewenduchuanganqi,keduichexiangneidewendujinxingshishijiance。dangwendugaoyumubiaowendushi,huizidongqidongkongtiaoyasuojihelengningfengji,bingtongguotiaozheng、增減送風量,讓車廂溫度始終保持舒適。
“現在,分區設置實行後,我們對南昌地鐵3號線列車6節車廂進行編組,其間1、6車廂選用強冷模式;2、5車廂選用中冷模式;3、4車廂選用弱冷模式。其技能原理是優化現有的空調操控軟件,使得‘強冷’車廂和‘弱冷’車廂存在約2℃的溫度差,而‘中冷車廂’與‘強冷’車廂和‘弱冷’車廂別離有1℃的溫度差。”歐陽藝合介紹道。(來源:南昌日報韓佳亮記者盧夢夢)
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